Poco a poco hombre. El caso es dejarlo bien
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Poco a poco hombre. El caso es dejarlo bien
Bueno señores, pues ayer por la tarde por final deje listo el tema del abs, y esta tarde también espero poder hacer algo en el coche.
Por el resto, ayer por la mañana me llegaron unas cuántas piezas que estaba esperando: los latiguillos traseros, rótulas de dirección, rótulas de suspensión y copelas, la verdad es que me ha salido el pack a muy muy buen precio.
Os dejo unas fotos del material:
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Un saludo
Poco a poco tio! Yo tambien tengo q ponerme con las rotulas. Por cuanto te ha salido el pack y donde las cojiste?
Por cierto! Ya dentro de poco ire a hacerte una visita! Jeje
Saludos y animos tio!
Hola Victor, las rótulas de la dirección, las de suspensión, y las copelas, las pille en recambiosviaweb, ya que tenían un descuento del 65% y me salio el pack por unos 120 pavos, eso sin tener en cuanta los latiguillos.
Las rótulas por 60 euros las tienes, las cuatro.
Por cierto, mírate también esta web que están las rótulas a un precio increible: http://www.repuestoscoches24.es/ , lo único que las marcas no son tan conocidas como TRW o lemforder, pero bueno, como tu veas.
Un saludo tio y si finalmente te pasa por aquí, mándame un mp o algo.
Muy buenas adquisiciones Pablo! Cuando las tengas montadas fotos! ;)
Muchas gracias! Le echare un ojo jeje
Sisi, a luarca vamos fijo, el viernes 26 si no me equivoco ya estamos alli, y seguramente lleve yo el coche, asi lo ves jeje.. Andabamos la jefa y yo dilucidando si llevar yo el kadett o ella el astra, pero seguramente sea el mio. La semana q viene ya hablamos x privao:)
Gracias tio, la verdad es que lo único que voy a montar este verano serán los latiguillos traseros, las rótulas y eso las pillé aprovechando que tenía que comprar los latiguillos y así me ahorraba los gastos de envío. Las rótulas y copelas las montaré más adelante, cuando cambie los silentblocks de los trapecios y los amortiguadores delanteros
Un saludo
Ok, pues estamos en contacto tio
Bueno señores, ya tengo el eje listo para montar, a ver si se me da bien lo de limpiar los bajos y me pongo a montar depósito, eje trasero, bomba de la gasolina y demás
Archivo adjunto 37228
PD: Lo discos y las zapatas, de momento deje los viejos, por que los nuevos lo prefiero montar más adelante, cuando vaya a echar a rodar el coche, ya que todavía me quedan un par de años de obra y me jode poner unos discos y zapatas nuevos para tenerlos parados oxidándose...
Un saludo
hola amigo peralta e abandonado un poco el club por asuntos personales esperemos que se me resuelvan pronto y nada que ya estoy aquí otra vez ya veo que va cogiendo ya forma el kadett y ya queda menos jajjaaja animo y decirte que e repasado todo el tema para recuperar información perdida un saludo y adelante
Ya me di cuenta de que había mucho tu actividad jaja, gracias por pasarte por el psot, como ves me he agenciado unas cuantas piezas y ahora mismo estoy liado con los bajos del coche
Un saludo y espero que se resuelvan pronto esos problemas personales
Bah no sé, supongo que cuando pille los de delante con sus correspondientes pastillas y demás, aprovecharé y me agenciaré unos discos traseros jaja
Oye, que si te valen para ti o los quieres para alguien o algo son todo tuyos ee
Un saludo tio y espero que estés teniendo un buen verano, ya nos veremos ;)
Haces bien en no metérselo ahora,ya tocará más tarde. Un saludo Pablo
Muy fino el puente trasero!
X cierto, cuando limpies los bajos dale algo de antigraba, que nunca viene mal!
Como vas a limpiarlo? Saludos
Hombre, quedar quedaba mejor con los discos nuevos y brillantes jaja pero me parece una tontería ponerlos para que cojan polvo y mierda, teniendo en cuenta que todavía queda mucho tiempo hasta que eche a rodar el coche, de todas formas es posible que los discos y zapatas las pille el año que viene, ya veré.
Un saludo
Para limpiarlo estoy tirando de cepillo de puas principalmente, y en las zonas que tiene muy poca suciedad uso un estropajo o similar, me llevará varios días limpiar los bajos bien, ya que estoy haciendo la limpieza al milímetro.
Respecto a lo del antigravilla, precisamente estoy limpiando los bajos para antigravillarlos jaja desde luego en ese aspecto no voy a escatimar, ya que como comprenderás, llevando el curro que lleva el coche no voy a dejar los bajos desprotegidos, además tampoco es que sea el mayor gasto que me puede dar el coche jaja
Un saludo
pues va la cosa mejor gracias a dios y me alegro que tu kadett valla para adelante por cierto te a quedado muy bien ese puente ami me costo mucho pintar el mio ya que lo hice puesto pero me quedo bien y estoy agusto con el.y nada la próxima cosilla que le voy a hacer es retocarle un poco los bajos ya que restaure la mitad nada mas y voy a ver si me pongo con la otra mitad y esta tarde o mañana lo voy a pulir y ya subiré fotos al post para ver que tal. bueno saludos y ánimos. y sigue así que poco a poco va cada cosa a su sitio
Bueno pues nada, ahora me paso las tardes limpiando los bajos del kadett, ya tengo bastante avanzado el tema, a ver si le pego los ultimos remates y con algo de suerte la semana que viene ya le doy antigravilla y monto el eje trasero, depósito y demás
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Un saludo
ostias pablo,hoy que he tenido unpoco de tiempo he visto los avances y me alegro un monton que te valieran las piezas que pillaste,y nada solo decirte que animo con esa reconstruccion.slds
Menudo currazo tio! Has encontrado alguna sorpresa? Saludos!
Si Cesar, como has visto, yo tengo presentado el capó, y estuve probando el parachoques delantero y demás y la verdad que de lujo todo.
Muchísimas gracias por todo, y nada, lo mismo digo, en nada tienes ese corsa rodando jaja
Un saludo tio
Nah, sin novedad, había algunas zonas que tenía la pintura saltada y tenían óxido superficial, pero nada importante. Lija y un poco de imprimación y solucionado jaja Espero poder montar en breve el eje trasero y el depósito, y luego me pondré con los trapecios, suspensión delantera y eso...
Un saludo Victor
Buen trabajo Pablo. Ha seguir así dándole duro!
Hola compañeros, bueno, por fin tengo antigravillado el coche. Yo he estado montando el depósito, los amortiguadores, la bomba de la gasolina, manguitos nuevos y demás. De momento tengo las piezas "presentadas", a ver si entre esta semana y la que viene dejo montado y listo el sistema de combustible y el eje trasero
Os dejo unas fotos (las hice tarde y salieron con flash, a ver si el viernes saco unas fotos algo mejores...):
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Un saludo
Ha quedado muy bien no?
Que son esos cables que hay colgando?
Enviado desde mi GSi16V turbo.
Joer hacia tiempo que no entraba por aqui... como se nota que estas de vacaciones eh jaja animo que te esta quedando de pm :D
Buen trabajo Pablo! Unos avances muy importantes :)
A mi también me toca antigravillar ;)
Si, la verdad es que estoy contento con el resultado, aunque tengo que dar algunos pequeños retoques todavía, la verdad es que los bajos han quedado bien protegidos.
Los cables esos que cuelgan son los sensores de los revoluciones de las ruedas, mi kadett los lleva por que tiene abs.
Un saludo Dani
Si, están siendo bastante fructíferas las vacaciones, a ver si dejo listos los bajos y monto todas las rotulas nuevas, amortiguadores, silentblocks, todo... lo único que me jode es que los de powerflex están de vacaciones hasta el 1 de septiembre y estoy a la espera de los silentblocks de los trapecios...
Un saludo
A ver que tal se me da mañana, que con un poco de suerte tengo algún elevador libre en el taller y me lio a montar el eje trasero... tengo ganas ya de dejar los bajos listos, por lo menos los tres cuartos traseros, ya que la parte delantera estoy a la espera de amortiguadores y silentblocks y hasta septiembre no llegan...
Un saludo Victor, ya nos veremos tio ;)
Es importante por que así empiezo a montar en el coche toda la chatarrada que tenía por casa jajaja supongo que próximamente empezaré a preparar puertas, capó y demás, para montarlo en el coche
Un saludo
Bueno pues nada, ahí sigo liado con los bajos. Con un poco de suerte mañana acabo de montar el eje trasero, aprieto un par de manguitos que me faltan y a otra cosa...
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Un saludo
Se te ve con ganas de hacer las cosas bien. ¿Tienes ya fecha objetivo para acabarlo? ;)
Si se me diera bien, para mediados de 2015, sino espero que como muy tarde en el verano de 2016 vea la luz... depende de la pasta que me toque meter en la mecánica... Aunque tarde prefiero hacer las cosas bien, ya que quiero disfrutar mucho años de mi coche de fin de semana jaja
Un saludo tio
A ver que te encuentras cuando abras el motor tio.. Esperemos que ninguna sorpresa sobre todo en cuanto al desgaste de las camisas. Solo te planteas usarlo como coche de fin de semana?
Saludos tio!
las cosas de palacio van despacio jeje
Si, al kadett le quiero dar un uso de "coche clásico", sacarlo a rodar los fines de semana, alguna rutilla por ahí, ir a eventos de clásicos y demás... Aunque lo quiero dejar de forma que si algún día por lo que fuese tuviese que ir a Madrid, por poner un ejemplo, pudiese ir sin ningún problema.
Pero bueno, después del curro que le estoy metiendo lo disfrutaré con cabeza jaja
En cuanto al motor ya se verá, cuando se abra. Según el percal que haya, actuaré de una forma u otra
Un saludo Victor
Excatamente, despacito y con buena letra. Esta mañana ya he llevado al taller las puertas, capó y demás, para pintarlos por dentro y montarlos en el coche.
Un saludo tio
Si se me diera bien, pal verano que viene espero poder pintarlo y montar los interiores y demás, y luego el verano siguiente si me diera la pasta, me metería con el motor, frenos y ultimos detalles. En caso de no tener la pasta suficiente, repartiré el gasto, aunque tengo que tardar un año más... pero bueno, con paciencia espero conseguirlo jaja
Un saludo
PD: Aprovecho y os pongo una foto del kadett con el eje trasero ya montado.
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Por lo menos sabes que no te vas a aburrir en los próximos dos veranos!
Adelante con el proyecto, va muy fino!
Saludos!
Yo, como consejo del abuelo, te diria que el motor, si se paró el coche solo por el golpe, y el motor andaba bien, que no lo abras por abrir.
Una buena limpieza exterior, y cambiar las piezas de desgaste como tapa delco, rotor, cables bujias, junta de carter y junta de tapa balancines, distri nueva y bomba agua.....Pero la culata ni tocar.... si el motor andaba bien, es mejor no abrir.
de ahi mi frase de si el motor andaba bien.... Por lo que veo vete preparando pasta.... solo culata te puede salir de 250 a 500 euros (por ser Asturias... an bilbao multiplica por 1.25) y motor, como tengas que rectificar y pistones sobre medida, solo pistones 400 pavos... yo me he dejado mas de 1000 euros en el mio solo rectificadora y pistones...
El motor que la kilometrada que tiene, lo voy a abrir seguro, ya que habrá bastantes componentes con desgaste y demás...
Efectivamente, el motor cuando se paró el coche consumía algo de aceite y aunque no sea "un gran problema", no voy a dejar el coche impoluto de chapa e interiores, y montar un motor que trague aceite...
Si, eso ya lo sé Txema, para la mecánica voy a tener que meter una inversión pongamosle de 2000 euros, entre rectificados, cambiar piezas con desgaste y demás, bujias, manguitos, cables, posiblemente pistones, todas las juntas, distribución, embrague, revisar la caja de cambios...
Hay obra en ese motor, desde luego. Otra cosa será que abra el motor y no haya por dónde cogerlo, que entonces ya pensaré alguna otra opción
Un saludo