Hola! muy guapo ese GT!
Te quería preguntar... que tal se mueve el motor con las 195/50/15? Voy a hacer un slalom este finde y quizás las monte a ver...
Saludos!
http://i60.tinypic.com/2nl7c0n.jpg
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Hola! muy guapo ese GT!
Te quería preguntar... que tal se mueve el motor con las 195/50/15? Voy a hacer un slalom este finde y quizás las monte a ver...
Saludos!
http://i60.tinypic.com/2nl7c0n.jpg
Bonito juguete! jeje
Se le nota algo mas "torpe" que con las 14 con medida de serie, pero se sigue moviendo bien.
Saludos!
Ok! merçi!
Hola chicos! aprovechando que voy a tener el corsa parado para cambiarle el puente, voy a aprovechar para pintar parachoques, parrilla, tapas de los retrovisores, alerón y taloneras, que ya están en mi poder jeje
Pero estoy bastante indeciso, he pensado en 3 opciones posibles:
1.-Pintar todo lo anteriormente descrito de negro mate
2.-Pintarlo de gris mate, del mismo tono de serie.
3.-Pintar todo en negro mate menos las taloneras, que las pintaría de gris mate.
Que os parece a vosotros? Estoy abierto a sugerencias.
Un saludo!
Yo lo pintaria de gris mate, como tu dices "el tono de serie". Creo q seria lo mas acertado
http://fotos.tsncs.com/img/20130430/...23741673_3.jpg
http://static5.custojusto.pt/mi/full...-gt-1-5-td.jpg
Alerón faldón corbatas y taloneras gris GT !
Bueno, ya esta decidido! Ya os enseñaré el resultado final, espero que sea pronto... pero entre el trabajo y las clases no tengo nada de tiempo entre semana para dedicarle al coche, así que muy a mi pesar los avances tardarán más en llegar...
Saludos!
Paciencia y con tiempo y dedicacion todo llegara. Un saludo y animoCita:
Iniciado por goiko
Como va esa pintadita ¿
Pues por falta de tiempo y algún que otro imprevisto tengo bastante parado el tema la verdad, esta todo pintado, a falta de colocar las taloneras solo. Hoy a la tarde me toca pasar la ITV, a ver que me dicen :p
Un saludo!
Os dejo algunas fotos que he ido sacando estos últimos meses:
Con el alerón pintado recién puesto:
https://lh4.googleusercontent.com/-R...0/IMAG0633.jpg
De una rutilla que hicimos el forero Tirandofotos y yo:
http://lh6.googleusercontent.com/-VE...0/IMAG0420.jpg
http://lh4.googleusercontent.com/-_Z...0/IMAG0418.jpg
Y aqui en la retroclásica de Bilbao:
http://lh5.googleusercontent.com/-GY...0/IMAG0736.jpg
http://lh6.googleusercontent.com/-G5...0/IMAG0737.jpg
http://lh4.googleusercontent.com/-NG...0/IMAG0714.jpg
Me dio mucha pena no haber podido ir al aniversario con el Corsa, al final fui con Albert-Corsa en su Astra, fue un placer conoceros en persona!
Un saludo!
Yo lo ví en la retroclásica y con la agachada queda mucho mejor con las llantas de Astra GSI. Los antinieblas le quedan bastante bien con la estética actual, es raro ver estos coches con ellos. Ahora unos intermitentes delanteros en blanco le quedarían genial.
Saludos y sigue así !!
Pues a mi me mola y mucho con los intermitentes naranjas...le dan un toque retro al coche. Lo tienes muy guapo Ander. Un saludo!
El alerón esta pintado con pintura negra texturizada de paragolpes? Se ve el tono gris oscuro que traían de serie
Las llantas me gustan mucho en tu GT. Con colores tan oscuros has pensado en darle un tono antracita?
Los nieblas amarillos todo un detalle metidos en el paragolpes
Se ve por buen camino ;)
Gracias chicos! Los intermitentes posiblemente se quedarán naranjas, me gustaría probar los blancos mas que nada para ver como quedan, pero no es una prioridad ahora mismo, ya que los naranjas no me disgustan nada. El alerón, parachoques y taloneras los he pintado en gris mate, con spray Montana, que salen muy bien de precio y queda de cine, queda con esa textura tipo parachoques de plástico. Ahora estoy pensando en pintar del mismo tono las tapas de los retrovisores, que están algo feas.
Las llantas si que he pensado en pintarlas de antracita, y muchas veces... pero están tan bien con la pintura de serie aún, que no tienen ninguna raya ni nada, que me da pena pintarlas :p
Un saludo!
P.D.: ITV pasada sin ningún defecto!! :cool:
hombre yo tambien estuve por la retro clasica pero no asocie el corsa contigo, si que vi el blanco y el negro(tuyo).
que decir que a mi me encantan como estan los dos las llantas que llevais ambos me parecen muy acertadas la verdad.
no tendras alguna foto mas de los opel que habia?
Gracias
era tambien por si tenias alguna del mio
Pues acabo de repasar toda la evolución y te está quedando muy bien.
Muy chulas éstas fotos últimas.
Hola chicos!
Siento no actualizar esto mas a menudo, pero he andado muy liado entre los estudios y el trabajo, así que los avances no han sido muchos, aparte de colocar las taloneras, os dejo unas fotos que nos sacó el forero tirandofotos un día que quedamos para dar una vuelta:
http://lh3.googleusercontent.com/-k7...0026.jpg?gl=ES
http://lh3.googleusercontent.com/-sm...0028.jpg?gl=ES
http://lh3.googleusercontent.com/-p7...0029.jpg?gl=ES
Y ahora los avances de verdad, aprovechando que ahora tengo algo mas de tiempo libre, he decidido empezar con el swap de una vez, así está el coche ahora mismo, la semana que viene espero tener ya el 1.4 fuera y empezar a adecentar el vano motor (lijar, sanear y pintar)
http://lh3.googleusercontent.com/-4F...0323.jpg?gl=ES
El C20NE lo voy adecentando poco a poco, lo primero fue decapar el colector de admision, que lo habian medio-pintado de negro :mad:
Aqui custodiado por el gato :p
http://lh3.googleusercontent.com/-he...0032.jpg?gl=ES
Y la admisión terminada, todo bien limpio, listo para montar:
http://lh3.googleusercontent.com/-MD...0007.jpg?gl=ES
Ahora "solo" queda el resto del motor :p
Un saludo!!
Muy bonito! Me gusta la combinación que llevas, siempre me han gustado cómo le sientan las llantas de Astra al Corsa.
Y qué tienes pensado para el c20ne? Me extraña pudiendo montar el 20seh que te decantes por este motor, cuenta, cuenta, jejej
El coche no se le vé mal de podridos, esperemos que la restauración sea rápida. No te olvides de mantenernos informados, estas restauraciones son muy bonitas ;)
Saludos.
Gracias!! También me he planteado las turbina del Clio 16 y las del Kadett Champion, pero de momento se quedan estas.Cita:
Iniciado por Tiparraco
Joe, todo el mundo me dice exactamente lo mismo, voy a empezar a decir que es un SEH jajaja ;)Cita:
Iniciado por Orosa90
Pues nada, que se me puso este motor a tiro de piedra y a buen precio y no me lo pensé dos veces, no son 130cvs pero de momento para ir tirando con 115 me sobra, y mas teniendo en cuenta que lo voy a montar con la F13cr.
Si que tengo un proyecto en mente con este motor para un futuro, para el cual si que es mas adecuado el NE que el SEH, pero son más pájaros que tengo en la cabeza que otra cosa.
Respecto a los podridos, la parte delantera si que esta bastante bien, espero hacerlo bastante rápido, así a simple vista no tiene demasiado trabajo, la parte trasera del maletero es la que peor está del coche, que puedo llegar a ver el suelo levantando la moqueta, y la verdad, lo estoy dejando pasar pero no se que voy a hacer con eso...
Un saludo!
mmmmmm..... lo unico que se me ocurre que el 20NE sea mas adecuado es enturbarlo. Dime que no estoy desencaminado que estoy ansioso de ver un proyecto de estos. (En su dia estuve recabando info)Cita:
Iniciado por goiko
No vas desencaminado, por ahí van los tiros, he recabado bastante info al respecto y lo veo viable en un futuro, pero como digo, seria a largo plazo y son más pájaros en la cabeza que otra cosa ;)Cita:
Iniciado por k-dett
Mi duda siempre ha sido la homologacion, has preguntado algo o sabes si es posible?
Enturbar un 8 valvulas siempre ha sido inhomologable. no hay mucho que mirar.
Es más, un 16 valvulas enturbado (XE enturbado) solo se puede homologar como C20LET y NO en todos los modelos de vehiculos ahora... ya no volveremos a ver, por el momento, un corsa c20let... que no este homologado con anterioridad.
La cosa esta fatal... ahora además de el famoso 30% empiezan a mirar el la relacion entre el peso del vehiculo donante y receptor... y encima no está nada claro, siempre se tiñe todo con esa niebla mafiosa del más puro oscurentismo de lo que no se quiere que se sepa...
Una de las razones de más peso, por las que ya no se homologan los c20let, es porque parten de un vehículo 4x4 para montarlo en un delantera...
Astra GSi16V turbo 1997 atlantis blau
Vaya..,. es lo que me suponia.Cita:
Iniciado por Txema_GSI
grande goiko!!!! dale chapa al corsa!!
buena pinta esa admision.
Va a quedar un buen trasto.. al lio!!
un colega anda montando un 2.0get 8v pa subidas
Buenas noches! Voy a actualizar un poco esto, que hay algún que otro avance.
Lo primero de todo fue terminar la parte trasera del coche, es decir, montar depósito de GSI y cambiar el puente trasero, ya que el viejo estaba doblado, no tengo muchas fotos de ello :( , aparte del pintado del puente:
http://lh3.googleusercontent.com/-vO...2/IMAG0412.jpg
Una vez que ya pude apoyar el coche sobre las ruedas traseras, procedimos a sacar el motor, en un principio pensamos en sacarlo por abajo, levantando el coche, pero al final optamos por sacarlo por arriba:
http://lh3.googleusercontent.com/-V6...2/IMAG0552.jpg
Aqui el feliz propietario de un Corsa sin motor ;)
http://lh3.googleusercontent.com/-D5...2/IMAG0553.jpg
Y una vez quitado el motor hemos empezado a limpiar toda la "mierda" posible, con vapor:
https://lh3.googleusercontent.com/-_...2/IMAG0566.jpg
Y aqui el resultado:
http://lh3.googleusercontent.com/-u-...2/IMAG0568.jpg
http://lh3.googleusercontent.com/-6r...2/IMAG0570.jpg
Y algunas cosillas que he ido adelantando,
Rebajar la polea auxiliar:
http://lh3.googleusercontent.com/-hF...2/IMAG0540.jpg
http://lh3.googleusercontent.com/-BG...2/IMAG0542.jpg
Un soporte para la consola central, en el irán un reloj de presión de aceite, y dos interruptores, uno para el ventilador y otro para la bomba de gasolina:
http://lh3.googleusercontent.com/-k6...2/IMAG0545.jpg
El adaptador para el soporte de motor, made in Albert-corsa ;)
http://lh3.googleusercontent.com/-jX...2/IMAG0527.jpg
Algunas cosillas que me llegaron el otro día:
http://lh3.googleusercontent.com/-us...2/IMAG0594.jpg
Y una bonita tapa de balancines que me encontré en el desguace, llevaba tiempo buscandola
http://lh3.googleusercontent.com/-TH...2/IMAG0548.jpg
Gracias a todos los que habeis estado echando una mano, aitorgsi, tirandofotos, albert-corsa, y muchos otros que no están por el foro :)
Por ultimo, una consulta, me he topado con un pequeño problema al pasar el NE de polea Poli-V a polea estrecha, y es que como los agujeros de una a la otra no coinciden, hay que cambiar también la polea del cigüeñal de la correa de distribución, pero mi NE lleva correa de distribución de diente trapezoidal, y todos los motores que he encontrado de polea estrecha llevan distribución con diente "redondeado", ¿alguno se ha visto en la misma situación? ¿sabéis si hay algún motor que monte la combinación de polea estrecha+diente trapezoidal?
Un saludo!! ;)
Si ves que no encuentras nada.debo tener tirados por ahí polea de cigüeñal y de árbol de levas del seh para que pongas la polea rebajada.
Muchas gracias! Si no encuentro nada, he barajado dos opciones, convertir a distribución de diente redondeado o mecanizar la polea estrecha para hacerla encajar en la de mi NE, de momento esperaré hasta finales de mes a ver si encuentro algo.Cita:
Iniciado por Txema_GSI
Siendo ambas de 4 tornillos que cambia el centraje de éstos o el asiento de polea contra el piñon o que exactamente? Teniendo manera de mecanizar cualquiera que sea la diferencia muy grande no será asi que facil conversion
Cambia tanto el centraje como el asiento, aunque mecanizando la polea estrecha por lo que normalmente sería la parte exterior, se puede acoplar "fácil" dándole la vuelta y asentado esta parte exterior contra el piñón. La verdad es que si que es relativamente fácil, pero si existe alguna pieza "comercial" que me valga, pues mejor que mejor...Cita:
Iniciado por kike_gsi8v
Vaya trabajado, veo q el torno va a ser una herramienta habitual en casa tambien je j ej je
Gran trabajo!
Dale caña Goiko!buen trabajo
Dale duro Goiko! Esto tiene que estar acabado para antes de que acabe el año. Si necesitas una mano ya sabes donde encontrarme;). Por cierto al final montaras el ne con cauda de compuerta o de hilo?
De hilo!! Para una cosa buena que tiene el NE...