Pues yo reafirmo la version de corsa GLS yo tengo un corsa 1.0 cn bomba de GAs mecanica y aparte q se me juntaron 2 fallos:
1º- se me jodio el carburador y al darle un pisoton la mariposa se me kedava abierta y encones el relenti se me moria y tenia q estaar cn el estrangulador jugando y aun asi me escilava muchismo, 1200,1600,900 y asi y fue llevarlo a hacer la limpieza y perfecto.
eso si me costo q me ajustaran el carburador, tuve q ir 2 veces a q me lo reajustaran pq me seguia tironeando (cosa de la GAS)
Por otra parte le puse el filtro por si acaso el fallo este era pq le entrar amierda al carburador y eso. en la tienda me dieron el de + de 1600 CC pq me dijeron q ,mejor tener una reserva de Gas (el de menso de 1600 es el pekeñito).
Yo lo puse antes de la bobma, para evitar q entrar mieda en esta y tmbn estuve ahciendo pruebas y no lo llenava bien, e incluso en alguna subida se me llegava a calar por falta de "NOS" y e descartado este filtro dejando unicamente el tamiz de la bomba de gas y el del carburador.
nose si mexplicao bien. pero si el 1.2 lleva bomba mecanica puede ser q no tenga suficiente succion para llenarlo
Astra C20XE al 100%
Corsa 1.0s de 1985, 4 marchas. (R.I.P)
Kadett 20SEH en la UCI
Si ves el arbol contra el q te vas a estrellar es subviraje, si solo lo sientes es sobreviraje.
A mi n me pillan hasta q no pongan radares ne las rotondas!!