Pos eso chicos que lo que yo pensaba que era el caudalimetro, ya que son los mismos sintomas resulta que no, explico sistomas.

El vectra va como siempre excepto cuando va a tope de temperatura y a unas 4.500 vueltas jejeje (loco yo? para nada jejejeje) salta la luz de averia de motor y se limita la inyeccion del coche esto me suele pasar a 180 o 190 km/h, el caso que cuando pete el otro caudalimetro eran los mismo sintomas, pero ahora en el taller me han dicho que el caudalimetro esta bien, que el fallo que da en la diagnosis del coche es un retraso o adelanto (no recuerdo) de encendido que tiene que estar entre 3,40 y 4 grados y que esta en 6 grados.

Me dicen que eso es que la cadena se a dado un poco de si y el tansor al ajustarse hace que se jire un poco y que el me lo repara quitando 3 tornillos de la bomba VP44 y girandola un pelin.

Como lo veis???