Hola, a ver si alguien me orienta. Resulta que el coche tenía el típico problema de relentí inestable que se calaba en frío. Hasta que no se calentaba no mantenía un relentí que impidiera el calarse cada dos por tres. Me pegaron una limpieza de admisión, caudalímetro y válvula de relentí que lo dejo solucionado el.problema. Cual es mi sorpresa de que se sigue calando al pegar apretón al freno. Si freno sueave, no se cala. El mecánico me dice que no parece ser del servofreno porque hizo pruebas dándole pisotones al pedal y el relentí se mantenía estable. Yo creo sin entender mucho que pueda ser la tontería de la válvula esa anti retorno que va del servofreno a la admisión.....