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Tema: Problema: GSI 2.0i sale frenado (pinza-latiguillo defectuoso?)

  1. #1
    Fecha de ingreso
    29 Mar, 21
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    Pucela
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    3

    Predeterminado Problema: GSI 2.0i sale frenado (pinza-latiguillo defectuoso?)

    Buenas!!!

    Tengo un problema desde hace ya unos meses con mi Kadett GSi 2.0i, con el freno delantero derecho. La cosa es que el coche está como "frenado" de ese lado, es decir, que cuando avanzo lo hago siendo frenado por ese freno, y sé que es ese porque al cabo de un rato, salgo y toco la llanta y está supercaliente (hasta llegó a salirme humillo blanco cuando fui a pasarle la ITV). Las últimas veces que lo he movido lo he notado más frenado todavía, hasta el punto que noto una fuerza de frenada real, es decir, que si paso a punto muerto noto realmente que se me va frenando y cada vez se nota más. En resumen, no puedo usarlo según está porque sino creo que me voy a cargar el freno, la pastilla, la pinza, o lo que sea

    El problema es que ya lo llevé a un par de talleres, y en uno de ellos (donde me cambiaron ya otras cosas como el alternador, el filtro de aire, cables delco de bujías, etc.) no han conseguido dar con el problema, y comentaban que el problema podría ser de unos latiguillos y rodamientos pero no sabían realmente la causa, y que seguramente no habría repuesto pero que se podría pedir que se fabrique. Así que lo llevé a otro (donde hace ya años que me pusieron el kit de frenos) y me dijeron que lo que habría que cambiar es la pinza del freno, que tenía que buscar el modelo correspondiente a mi coche y ya me lo cambiarían... peeeeeeeero... volví a hablar con otro mecánico y me dijo que habría que ser muuuuy preciso con el modelo de la pinza del freno (buscar mi nº de serie desmontando la rueda ), y que ni así podría asegurarse que se solucione

    Total, que ahora mismo no sé qué hacer... busqué en eBay y otras webs pinzas para Opel Kadett GSi (Modelo E creo que es) pero el mecánico las vio y no me transmitió mucha seguridad para pedirlas y que me las cambien.

    A alguien le ha pasado algo de este estilo?

    Gracias por vuestras futuras respuestas por adelantado!!

  2. #2
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    05 Feb, 17
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    Salamanca
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    546

    Predeterminado

    Escapa de ésos mecánicos como del demonio.... desmonta la pinza y mira cual es el problema, puede ser que el pistón esté trabado por óxido, con un kit de reparación de las pinzas las dejas como nuevas y cuestan cuatro duros... si no la quieres reparar, en los desguaces hay pinzas a patadas, en Astras F, gasolina o diesel, Vectras A, y Calibras, el tipo de pinza que debes buscar es: ATE 52/24 aunque debieras poner alguna foto de tú pinza para estar más seguro, saludos.

    Enviado desde mi SM-J600FN mediante Tapatalk

  3. #3
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    09 Feb, 07
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    Vectra A
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    1,268

    Predeterminado

    El problema que tuve yo en el Vectra merit era pedal blando siempre, ni sangrando el circuito mejoraba. Así que desmonté las pinzas y la verdad que los émbolos estaban oxidadillos, y su alojamiento más. Pinzas de desguace, kit de reparación de pinzas de la marca Autofren creo, comprado en un almacén de mi pueblo, y marchando. A lo que voy es a que te toca sanear esas pinzas u otras que te pilles y que kits de retenes y guardapolvos siguen vendiendo como bien dice Ikatz, y son bastante baratos.

    Otra cosa que me suena haber leído sobre tu problema y su causa es alguna tubería metálica aplastada y que no deja retornar el líquido.
    Un saludo!!

  4. #4
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    16 Nov, 03
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    Basauri
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    13,852

    Predeterminado

    Vaya, te comente en tu otro post, pero lo dejo por aquí de nuevo.

    Si usa pinzas de pasadores, lo mas probable es q estén agarradas. Sucede mucho. La mejor y mas rápida solución es lo q dice el compañero Ikatz. Pinzas mas modernas 52/24 y a funcionar. Si no te tocara desmontarlas y aligerarlas enteras
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  5. #5
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    27 Oct, 05
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    KADETT
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    9,127

    Predeterminado

    Hay veces que los "mecánicos" demuestran muy poca gana de resolver los problemas que se supone que dan nombre al oficio, siempre me revuelven este tipo de testimonios,en fin...Ya te han comentado los posibles males y las posibles soluciones, seguro que por ahi van los tiros. Si subes unas fotos de la pinza, podremos confirmar si llevas o no de origen las vetustas pinzas de pasadores

  6. #6
    Fecha de ingreso
    29 Mar, 21
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    Pucela
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    Predeterminado

    Muchas gracias por todas las respuestas!
    Creo que hace media vida las pinzas también fueron cambiadas (kit de frenos cambiado en 2005), pero confirmaré en cuanto pueda acceder bien a ellas para echarle unas fotos en condiciones.
    Gracias de nuevo!

  7. #7
    Fecha de ingreso
    29 Mar, 21
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    Pucela
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    3

    Predeterminado

    Pues he buscado en varios desguaces de la zona, y de momento me dicen que no tienen ninguna pinza de Kadett GSI 2.0i ni compatible, que las de Astra G (52/24) no valen, y repararla no saben (yo tampoco) o no quieren. Evidentemente yo sí quiero arreglarla o cambiarla entera o lo que haga falta, pero no encuentro compatibles, o no son de fiar, o querrán que me deshaga ya del coche??? He vuelto a mirar en ebay algunas piezas y kits, y me ha llamado la atención "Para Opel Kadett E 1984-1991 Frente L O R Kit de Reparación de Pinza Del Freno (" pero no sé si con esto yo mismo sabré arreglarlo o si en caso contrario pudieran hacerlo en algún taller competente... Pasaré a preguntar en más talleres creo yo, no sé si será lo mejor pero ahora mismo no veo arriesgarme a comprar online una pinza que luego no me valga, etc.

  8. #8
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    27 Oct, 05
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    KADETT
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    9,127

    Predeterminado

    En un desguace, malamente te van a poder decir compatibilidades de piezas de un coche para otro, mucha casualidad sería que lo supiesen, para eso está el foro. Como te dije en un mensaje anterior, si subes una foto de tus pinzas de freno actuales, podemos confirmar que llevas un modelo u otro. Si llevas las viejas, son las problemáticas y no sería nada recomendable que invirtieses en un kit de reparación para ellas, puesto que van a volver a dar problemas. Son tal que así:


    Y por supuesto, de poco serviría que comprases un kit de reparación para unas pinzas que no tienes.

    Las pinzas que debes buscar, son marca ATE y llevan grabadas la referencia 52/24, pero no de todos los modelos valen pese a tener esa referencia porque hay dos tipos de portapinzas, y unos anclan en tu mangueta y otros no. Los de astra G NO te valen, pero sin embargo de vectra B si, y era una montura que abundaba bastante en los desguaces, alguno quedará. Tambien te sirven de astra F, vectra A, calibra. Son tal que así:


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