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Tema: Colector escape C18XE cual montar

  1. #1
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    23 May, 20
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    Predeterminado Colector escape C18XE cual montar

    Buenos dias,

    Le quiero cambiar el colector de escape al astra GSi 1.8 C18XE y ponerle unos con un poco mas de rendimiento.

    La cuestión es que también los quiero que sean homologables para poner en ficha o pasar ITV sin problemas.

    Que marca me aconsejáis que en calidad precio este bien.

    Un saludo

  2. #2
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    18 Feb, 06
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    Predeterminado

    El C18XE no es que tenga un chorro de material disponible, pero en general, haber, hay.

    Tienes aquí a mi modo de ver, 2 opciones:

    - Lexmaul: en la propia web verás el precio, aunque suelen ir todos similares.
    https://www.lexmaul-shop.de/Manufact...-16V::554.html

    - Comprar una pletina para para C18XE/X20XEV y que te adapten unos de C20XE. Es una maniobra sencilla y puede que por precio, te salga hasta más económico.
    https://www.aliexpress.com/i/32909332020.html



    Sobre homologar, yo primero probaría a ir a la ITV. Es probable que no te pongan excesivas pegas.

  3. #3
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    23 May, 20
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    Predeterminado

    Buenos días,
    Gracias por los comentarios y opiniones.

    Sin duda el Lexmaul 4-2-1 tiene muy buena pinta y precio regular.

    Estoy viendo también los TA technix 4-1 que en apariencia esta bien y con buen precio.
    ¿Que opiniones tenéis?

    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: 2021-03-21 10_13_37-Lexmaul Fächerkrümmer für Opel Astra F 1.8i 16V - Lexmaul performance.jpg 
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    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: 2021-03-21 10_32_19-Ta technik acero inoxidable asignaturas codos para Opel Astra F 1.8-2.0 16v .jpg 
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ID: 61507

  4. #4
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    18 Feb, 06
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    Predeterminado

    Mi opinión es que el 4-1 se come mucha altura libre al suelo, y te va a empujar la banda de potencia bastante más arriba que el 4-2-1. El C18XE ya es un motor un poco anémico a medio régimen, creo que agradecerá más un 4-2-1, que además lleva un esquema de longitudes de primarios-secundarios bastante similar al del C20XE, que precisamente está ideado para recrecer el par a medio régimen.

  5. #5
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    14 Feb, 13
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    816

    Predeterminado

    Yo tengo C18XE y le monte los lexmaul (los cuales si te interesan tengo en venta), en el post de mi Astra tengo grafica con y sin ellos por si quieres echarle un vistazo.
    Sobre ITV con ellos, yo los llevo desde 2016 y nunca los he quitado para la itv, en alguna si que se quedan un poco moscas, pero como quite la pletina donde pone Lexmaul de abajo pues sin mas.
    las carreteras no son circuitos, pero nos apañamos

  6. #6
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    09 Oct, 20
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    Predeterminado

    Buenas tardes.

    El tema me interesa, ¿Cuál es la ganancia de cambiar el colector de escape?

    Un saludo.

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  7. #7
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    18 Feb, 06
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por Abhel Ver mensaje
    Buenas tardes.

    El tema me interesa, ¿Cuál es la ganancia de cambiar el colector de escape?

    Un saludo.

    Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk
    Desplazar la banda de potencia un poco más arriba, generalmente. En algunos casos, se puede rascar algún caballo, generalmente en detrimento de alguna zona del cuentavueltas, que siempre suele ser abajo.

  8. #8
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    09 Oct, 20
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por Tiparraco Ver mensaje
    Desplazar la banda de potencia un poco más arriba, generalmente. En algunos casos, se puede rascar algún caballo, generalmente en detrimento de alguna zona del cuentavueltas, que siempre suele ser abajo.
    Buff, pues tenía pensado cambiar el escape a ver si se ganaba algo, siempre y cuando consiga arreglarlo... Pero si pierde medios o bajos mal..., Es donde es más flojo

    Enviado desde mi Redmi Note 6 Pro mediante Tapatalk

  9. #9
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    23 May, 20
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    Predeterminado

    Buenos días pelohuevo,

    Hablamos por privado.

  10. #10
    Fecha de ingreso
    23 May, 20
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    28

    Predeterminado

    Muchas gracias pelohuevo.

    Ya lo tengo en casa. Tiene una pinta cojo...., pasare la ITV y luego lo montare.

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