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Tema: Swap C18xe a c20xe

  1. #221
    Fecha de ingreso
    19 Nov, 05
    Modelo
    Jaen
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    716

    Predeterminado

    Tiene muy buena pinta todo! Enhorabuena! Es genial ver cómo van avanzando los proyectos últimamente.
    En mi caso el pulpo creo que es de otra marca, no recuerdo haber cortado nada, pero bueno tampoco supone ningún problema. La verdad es que después de cascar mi culata por culpa del tubo en L, y haber desmontado el pulpo a punto de caramelo, casi que tengo cierta fijación con esas dos piezas, se me hace imprescindible el cambio y me da satisfacción cuando alguien cambia el pulpo por silicona y monta el tubo en inox, me da tranquilidad Sin duda dinero bien invertido. Ánimo que ya queda menos!

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    Última edición por Benji; 06-07-20 a las 09:19
    Better than ever in process!

  2. #222
    Fecha de ingreso
    16 Nov, 03
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    Basauri
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    Predeterminado

    Da gusto ver las fotos chico. Se ve q te gusta trabajar con las manos limpitas. Q envidia.

    Si, yo tambien use ese pulpo, en el ascona sin problema, pero como tú dices, en el vector le tuve q recortar un poquito
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  3. #223
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    02 Feb, 16
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    Fene
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    Predeterminado Swap C18xe a c20xe

    Cita Iniciado por Benji Ver mensaje
    Tiene muy buena pinta todo! Enhorabuena! Es genial ver cómo van avanzando los proyectos últimamente.
    En mi caso el pulpo creo que es de otra marca, no recuerdo haber cortado nada, pero bueno tampoco supone ningún problema. La verdad es que después de cascar mi culata por culpa del tubo en L, y haber desmontado el pulpo a punto de caramelo, casi que tengo cierta fijación con esas dos piezas, se me hace imprescindible el cambio y me da satisfacción cuando alguien cambia el pulpo por silicona y monta el tubo en inox, me da tranquilidad Sin duda dinero bien invertido. Ánimo que ya queda menos!

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    Muchas gracias jejejeje

    A mi el tubo de plástico también me jugó una mala pasada...no tanto como la tuya eso si, después de 300.000 kms se rajó y tuve el coche parado 3 semanas mientras me llegaba uno que encontré en Turquía de origen... de aquella desconocía que había los de inox si no ya habría montado uno de inox en el c18xe que llevo ahora.

    Para mi también es una mejora obligada en estos motores poner el pulpo de silicona y el tubo L en inox.


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    Última edición por rubenpaz; 06-07-20 a las 17:31

  4. #224
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    02 Feb, 16
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    Cita Iniciado por K_V6 Ver mensaje
    Da gusto ver las fotos chico. Se ve q te gusta trabajar con las manos limpitas. Q envidia.

    Si, yo tambien use ese pulpo, en el ascona sin problema, pero como tú dices, en el vector le tuve q recortar un poquito
    Muchas gracias jejeje, me gusta tener todo limpio y ordenado si...eso me quedó grabado a raíz de un muy buen profesor que tuve en el ciclo de electromecánica, siempre nos decía, para un buen montaje hay que hacer un buen desmontaje y desde aquella soy un poco maniático con el orden y la limpieza jejejeje


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  5. #225
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    Predeterminado

    Sabes como se llama ése producto para plásticos? quedan muy bien, yo he probado un par de ellos y ni se acerca al acabado del tuyo, un saludo.

  6. #226
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por ikatz Ver mensaje
    Sabes como se llama ése producto para plásticos? quedan muy bien, yo he probado un par de ellos y ni se acerca al acabado del tuyo, un saludo.
    Yo le doy Gummi Z que es para las gomas, secando con microfibra al rato el sobrante para quitar el efecto brillo.

  7. #227
    Fecha de ingreso
    02 Feb, 16
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por ikatz Ver mensaje
    Sabes como se llama ése producto para plásticos? quedan muy bien, yo he probado un par de ellos y ni se acerca al acabado del tuyo, un saludo.
    Aquí tienes una foto, yo la verdad probé varios y este es el que mejor va para mi gusto para el tema de hidratar plásticos.




    Un saludo jejeje


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