¿El radiador es el de ese coche? Si no les aparece en el despiece... malo.
Der deutsche Kaiser
¿El radiador es el de ese coche? Si no les aparece en el despiece... malo.
Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT VENDO MATERIAL
COMPRO MATERIAL
Paso de vez en cuando
Si lo cambié y lo encontré en un desguace con la referencia de un c18xe e
Imagino que será el suyo porque va de lujo solo que después de 7 años que los cambie empiezan a perder refrigerante y si no fuera el suyo imagino que no funcionaría correctamente, digo yo. Esto es un callejón sin salida.... después de 7 u 8 años no me acuerdo.
Ningun opelero que tenga un astra gsi tiene dos termocontactos como yo por casualidad??
Paso de vez en cuando
No están flojos, están bien apretados, solo que aunque funcionan tienen mala pinta y muy corroídos( no se adjuntarte una foto aquí) si los ves, creo que me dirías cámbialos.y ya que los quito e imagino que caerá el agua pues los cambio enteros que si me falla algún día la que puede prepararme es parda, ya m lo hizo hace 7 años y reventó el tubo de radiador.
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feos significa verdes ?
suele ser habitual. cambia la junta solamente.
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Iniciado por kadett1.8beauty
Hola, además de verdes tienen mala pinta y hace más de 8 años que los cambie junto con el radiador. Pienso que ya que se vacía el refrigerante, lo suyo sería limpiarlo bien y cambiarlos porque las juntas solo no se dónde cogerlas. El de abajo lo e comprado ya con ref de la opel y me lo han sacado por 17€ ( creo que merece la pena) el problema es el de arriba que no consigo saber si son iguales o cambia el rango de temperatura. El de abajo es 95-90 105-100, que es como funciona actualmente, nunca pasa de 95 salta el electro y baja a 90 otra vez. El tema es que dependo del coche todos los días y querría llevarlos ya comprados para no perder todo el día en desmontar, perdirlo, recogerlo y montar . Se que pido mucho jejeje
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Última edición por Roberts c18xe; 17-10-17 a las 21:30 Razón: Error
Just For Fun!
Por curiosidad, como sale ese sensor? Tirando hacia atrás?
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quien no quiso cuando pudo,no podrá cuando quiera.
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A rosca, con una llave bastante grande, de 25 o más, el domingo me metí debajo por si podía apretarlo y ni la llave inglesa me daba, ademas que con los tubos del aire acondicionado no se puede casi meter la mano
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solamente está sucio. seguro que funciona perfectamente. junta nueva y a correr.
lo mismo montas un FAE nuevo, bonito y brillante, y te sale el tiro por la culata XDDD
K_V6? K_Turbo? o K_L6????
Ese color lo tiene xq ha perdido el refrigerante y por donde pasa lo mancha todo. Son restos simplemente de ello. Podras limpiarlo con un poco de desengrasante o limpiafrenos.
Si la duda es la referencia siempre puedes sacarlo mirar la ref y rellenar aunque sea con agua si la vas a sacar toda al dia siguiente. El q ande un par de dias con agua tampoco es mayor problema
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
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Gracias, intentaré buscar la junta para el de arriba y el de abajo ya que le cogido lo cambiare, los que llevo ahora son fae y la verdad que me han salido cojonudos
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