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Tema: VECTRA GT de manolosabio

  1. #21
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    Me parece que no están nada mal. El desarrollo más largo se nota un poco, sobre todo callejeando en cuesta arriba, algo no muy recomendable con un 2.000 de gasolina por
    muy eficiente que sea en consumos, xdd.

    Última edición por manolosabio; 06-04-18 a las 21:32
    "No prohibamos a los que más contaminan, prohibamos a los que tengan más de 20 años."

  2. #22
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    Me gusta, le quedan muy bien. Un poco menos de altura, ninguna barbaridad, y lo bordas
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  3. #23
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    Pues le quedan chulas... Como te dice Alex, una mini agachada y ganaría un montón.
    Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
    Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ
    Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
    Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT
    VENDO MATERIAL
    COMPRO MATERIAL

  4. #24
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    El que me lo vendió me "regaló" el sensor de cigüeñal nuevo. Sabía que fallaba, pero seguro que cuando le dijeron precio del montaje se cayó de espaldas, jajajj.
    Pues como hace poco empezó a fallar de verdad, dando código de error 19 con la diagnosis, no me quedó otra que ponérselo.


    Y aquí viene lo gracioso: hay que desmontar caja del filtro de aire y cauda, correa de accesorios sólo retirarla de las poleas sin sacarla entera para no tener que quitar el soporte motor derecho, cárter externo de la distribución...y si no queremos tener que desmontar el soporte del compresor del AA con la bomba de dirección ni quitar el taco motor, no queda otra que cortar el cable del sensor viejo y pasar el cable del nuevo por un hueco más grande un poco más arriba. Por ese hueco pequeño no pasa el conector del sensor.




    Última edición por manolosabio; 18-04-18 a las 20:27
    "No prohibamos a los que más contaminan, prohibamos a los que tengan más de 20 años."

  5. #25
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    Otra más, ahora de lucecitas interiores. Adiós a la tristeza de las bombillas incandescentes filtradas por plásticos sucios de hollín, xdd.







    Y todo por cuatro duros. Trabajo tiene, eso sí.
    "No prohibamos a los que más contaminan, prohibamos a los que tengan más de 20 años."

  6. #26
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    Una de tapa de balancines:




    El gran olvidado, el filtro de malla. Estaba totalmente cegado por la roña.








    Los 8 tornillos apretados a 0,9 Nm.

    Ya sólo falta limpiar el tapón de llenado de aceite, jeje.
    Última edición por manolosabio; 14-04-18 a las 23:29
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  7. #27
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    Los vinilos negros del pilar central y trasero están pasados. Toca estrenar un rollo en negro mate que compré en eBay hace tiempo y que ni siquiera había abierto el paquete aún, xdd:

    _______________

    Para pegarlos bien es mejor quitar las gomas de los marcos de las ventanillas. No es muy difícil sacarlas tirando hacia arriba, y sí un poco más complicado pero no mucho, meterlas de nuevo empujándolas hacia abajo por sus guías.
    Última edición por manolosabio; 15-04-18 a las 12:30
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  8. #28
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    09 Feb, 07
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    Ya he descubierto por dónde fugaba anticongelante, por dos tapones del bloque y por el manguito que va de la bomba de agua al tubo de plástico:


    No queda otra que desmontar el colector de escape y el motor de arranque. Aprovecho y le pongo las juntas nuevas,cómo no, compradas y guardadas hace tiempo para variar.




    La verdad que cuesta trabajo sacar los tapones viejos:




    Mucho cuidado con no marcar el alojamiento en el bloque, que si lo hacemos ya tenemos fuga:


    En cambio los nuevos se ponen fácil con unos cuantos toques de martillo, procurando que entren derechos y no ladeados:






    Lavado del depósito de expansión. Cuanto más óxido quitemos del circuito, mejor. Aunque ya he comprado otro nuevo.


    Aprovecho para limpiar el radiador:


    Y para limpiar de óxido y ver qué termocontactos lleva:



    Y como los manguitos viejos tienen el interior totalmente lleno de óxido incrustado, los pongo todos nuevos:







    Al radiador de la calefacción también le pegué un buen enjuagado con agua destilada. La verdad que lo que salió de ahí no me gustó demasiado:



    Anticongelante 50%:
    Última edición por manolosabio; 15-04-18 a las 00:41
    "No prohibamos a los que más contaminan, prohibamos a los que tengan más de 20 años."

  9. #29
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    Buen repaso le has pegado, seguro que ahora va de lujo.
    Una pregunta, ¿La junta de la tapa de balancines de Víctor Reinz también es de corcho?
    Porque no he conseguido que ninguna tarde más de 2 años en fugar.
    Un saludo.

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  10. #30
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por Huhegsi Ver mensaje
    Buen repaso le has pegado, seguro que ahora va de lujo.
    Una pregunta, ¿La junta de la tapa de balancines de Víctor Reinz también es de corcho?
    Porque no he conseguido que ninguna tarde más de 2 años en fugar.
    Un saludo.

    Enviado desde mi GSi mediante C20NE
    Jajaj, sabía que me íbais a preguntar por eso. Esa junta es de corcho, pero lleva un recubrimiento como de goma negra por las dos caras. Lleva puesta desde agosto, pero rezuma un poco por uno de los tornillos frontales. Por el resto, seco todo.

    Edito: te paso la referencia, por si te interesa. 71-13045-30.
    Última edición por manolosabio; 15-04-18 a las 19:55
    "No prohibamos a los que más contaminan, prohibamos a los que tengan más de 20 años."

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