Arranque en frío Corsa A 1.3

[cuatrolatas]

Yo después de mi experiencia con ambos carburadores me quedaba con el 1b jaja

El módulo ese externo del 1b no lo había visto en mi vida, ninguno de los mios venía con el. ¿No será algo relacionado con una alarma antigua??

El cable amarillo negro que te falta va conectado al conector de la caja de cambios, junto con el cable negro

[K_V6]

Creo q no he entendido algo. Su funcionamiento es normal, en frío cierra paso de aire y va abriendo segun calienta

[SauceroSR]

Creo q no he entendido algo. Su funcionamiento es normal, en frío cierra paso de aire y va abriendo segun calienta

Correcto, pero cuando vas a arrancar se queda cerrado del todo, y funciona como si fuera a ahogarse. Según me han dicho, hay una resistencia que calienta un poco el starter para abrir un poco el paso de aire, y cuando ya el coche se empieza a calentar, se desconecta dicha resistencia


Enviado desde mi mansión en Miami

[SauceroSR]

Yo después de mi experiencia con ambos carburadores me quedaba con el 1b jaja

El módulo ese externo del 1b no lo había visto en mi vida, ninguno de los mios venía con el. ¿No será algo relacionado con una alarma antigua??

El cable amarillo negro que te falta va conectado al conector de la caja de cambios, junto con el cable negro

Pues en mi caso venía en los dos corsas, y se conectaba al carburador. Te hice caso y conecte ese cable con el de la caja. Parece que arranca un poco mejor y está menos tiempo con el ahogo



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