Ruido horrible marcha atrás

[David Sainz]

Hola compañeros, hace poco adquirí un Opel Astra gsi 2.0 16V (C20XE) y la verdad es que estaba un poco bastante echo polvo... El otro día lo lleve al Feubert a que me harían una revisión y:
Para empezar tenia rótulas tanto de suspensión cómo de dirección mal, los dos bujes de atrás mal (300 pavos cada uno) uno de los tacos de motor en mal estado. Guardapolvos tanto del lado caja y lado rueda mal y ayer esperando rato con el coche en marcha la temperatura llego a los 100 grados (el mio marca como máximo 110) y el ventilador no salto así que tuve que apagar el coche, tendré que hacer que me lo arreglen o que me pongan uno nuevo y que salte a 95... Y bueno creo que no me dejo nada más... Luego de interior pues la puerta del maletero el cierre no va ni con la llave ni con el cierre centralizado, la ventanilla copiloto solo baja un poco... En fin que voy a tener que echarle mucha pasta.
La cosa es que hoy me ha empezado a rascar una barbaridad la marcha atrás y la marcha primera y segunda me entran duras sobre todo la primera...
Que puede ser? Caja, embrague? Cojinetes u otros elementos relacionados al cambio?
Con el coche apagado las marchas me entran bien, nos si eso tendrá algo que ver... Estoy pensando que igual puede faltar valvulina o que está este vieja.
A ver si me podéis echar una mano. Un saludo!!!

[kike_gsi8v]

A la vista de todos esos puntos pendientes o lo has comprado barato sabiendo de la falta de mantenimiento o no ha sido muy buena compra. Lo que está claro que como tengas que tirar de taller para solucionar todos esos temas te va a salir por un buen pellizco, especialmente si el taller en cuestión tira a facturar...

Si tienes sitio y herramientas te recomiendo te pongas manos a la obra y con un poco de dedicacion, tiempo y algo de dinero lo puedes dejar en su punto

Lo de que rasquen las marchas puede ser que el embrague ya esté cerca del fin de su vida util, pero antes de nada prueba a tensarlo un poco, revisa el nivel de valvulina y ajusta el varillaje a ver si en conjunto mejora

[jsv07]

un apunte al tema del electro, si esta con los elementos de serie te tiene que saltar a 100º en el cuadro y pararse a 95 mas o menos, que bajara la temperatura a unos 88-90 de cuadro

[K_V6]

Sería conveniente saber q tipo de válvula a lleva tambien. Si no es la original se la probaría a cambiar tb

[David Sainz]

Kike lamentable no tengo ni tiempo ni los elementos necesarios ni los conocimientos necesarios cómo para meterme en tales menesteres así que tengo que tirar de taller y la verdad que en Feubert no me han echo malos precios, lo que cuesta bastante caro son los dos rodamientos de atrás que con mano incluida se va a los 695 eurazos pero son cosas que hay que hacer, las rótulas y el taco no me va costar tanto.
Dicho eso lo de la temperatura me base en mi ex astra gsi 8v que si no recuerdo mal el ventilador saltaba a los 95 del cuadro, nose si será diferente en el 16v. También decir que tengo más agua que refrigerante, pronto lo hare una limpieza del circuito y le pondré un buen anticongelante.
Y lo de las marchas solo me rasca la marcha atrás, la primera esta bastante dura y las demás están pasables.. Pero revisaré haber la valvulina, el varillaje y demás elementos y rezar para que no sea la caja ni el embrague...
Un saludo y gracias por vuestras aportaciones que siempre vienen bien, dicho eso, soy todo oídos

[kike_gsi8v]

La verdad que el precio de los bujes traseros es una pasada. Yo los pondría usados, no suelen dar problemas y el precio es infinitamente más bajo...

[cicli]

Madre mía, suelta ese coche a la de ya.

Vas a gastar el dinero que vale uno en buen estado y nunca va a estar como tal... Yo soy de los que piensa que, de no ser un proyecto de restauración, más vale pagar caro por algo en buen estado.

[bakedano]

Nadie nace aprendido, cuando entre aquí no tenía ni idea, y ahora sigo si tenerla pero me defiendo XD. Ponte al lío, lee mucho, comprate un caja de chicharras completa y al ataque... Bujes tengo yo un par en el trastero de mi Vectra, que quite por pasar a 5 tornillos, por 60e tuyos con discos. Empieza a empaparte de la sabiduría del foro y a ir solventando esos problemas poco a poco.

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[jsv07]

Madre mía, suelta ese coche a la de ya.

Vas a gastar el dinero que vale uno en buen estado y nunca va a estar como tal... Yo soy de los que piensa que, de no ser un proyecto de restauración, más vale pagar caro por algo en buen estado.

estoy contigo, lo barato acaba saliendo caro. y mas en estos coches que tienen ya una edad

[David Sainz]

Es algo que he empezado y ya no lo puedo dejar, el coche si hay que echarle perras pero poco a poco creo que puede ir quedando bien... Más que nada lo de las rótulas, guardapolvos y bujes es para que pase la itv que me toca en Abril. Lo demás pues bueno poco a poco se lo iré cambiando, además los arreglos lo vamos a financiar sin intereses. El coche andar anda bien y tira cómo un 16v.
Lo que me tiene mosca ahora es lo de las marchas que ha aparecido ahora...
Un saludo!