K_V6? K_Turbo? o K_L6????
No es necesario un proyecto, porque tampoco es necesario para anotarlo. Hay reformas q para volver atrás no se consideran reforma.
Tendría q consultar el manual q no lo tengo aquí a mano, pero no recuerdo q en este caso esta reforma fuera una de las comentadas. Así q te será necesario un informe de conformidad de nuevo
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
Rustidor...
Le volví a dar otra mano de renovador de pintura y le di la primera de plásticos.
Yo creo que tiene un resultado bastante aceptable.
Comentar también que estoy mirando de volver a tener cueva, y es muy posible que lo repare de pintura de manera amateur, aunque contaré con la ayuda de un colega pintor. Pero habrá que esperar como se desarrolla el tema.
Principiante - L -
Tienes un hierro mu majico.
Tengo un millar de preguntas para ti,de momento solo una ¿cuanto te rozan esas llantas? Tengo un culón y he estado mirando 15'' y me han recomendado que no porque rozan ademas quiero bajarlo un poco.
A ver si lo veo en directo ,que Zaragoza no es tan grande, y seguro que un Kadett como ese no se me escapa.
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Jardon Motorsport
El diámetro es la medida menos relevante de cara a que roce o no roce, lo importante es la anchura y el desplazamiento (ET). Puedes poner unas 16 que no rocen nada y que en unas 14 se pose la aleta encima, por poner un ejemplo...Iniciado por Elkadettdemiguel
Mi rincón chatarril, Taller de Pueblo: http://youtube.com/tallerdepueblo
astra gsi 2.0 16v turbo & kadett gsi 8v & corsa 2.0 16v & combo c 1.6 8v
Rustidor...
Las llantas alante nada, atrás bastante, pero unos martillazos mágicos ayudaron a que entrasen. No se si te tengo duchado o no por Zaragoza, suelo ir a las kdds de los viernes en el parque del canal, un finde en taxi y otro en kadett.
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antiguamente el_payo_rula
Ayer mi padre me dijo al ver las ruedas delanteras si eso no me rozaba o si no me pegaba al girar xD
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Vectra A 25xe + camshaft "G"
Rustidor...
Ayer el kadett, rompió motor, el cilindro 3 tiene gasolina y chispa, no tiene compresion, no quiero perder el tiempo en reparaciones, me sale más caro que un motor usado, así que me veo forzado a hacer un swap. Tengo apalabrado un 20seh, irá bien de potencia con los 130cv, no tengo que homologar y tengo uno apalabrado por poca pasta. La idea es hacerlo dentro de dos findes.
K_V6? K_Turbo? o K_L6????
Animo y a por ello
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danigsiteruel since 2005
Un seh, la guinda que le faltaba al pastel!
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Astra Gsi16v turbo y Kadett 1.8Gt culon
Principiante - L -
Bueno, es una pena ,si no tenías en tus planes hacerle el swap , si tienes un 20seh a buen precio, te saldrá mejor que repararlo.
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