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Tema: perdida presion de aceite y tornillo cigüeñal

  1. #1
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    Predeterminado perdida presion de aceite y tornillo cigüeñal

    Buenas.
    Quería preguntarle si hay algún truco o manera de aflojar el.tornillo del cigüeñal de kadett 20seh. Porque me esta siendo imposible quitarlo.
    Quiero quitarlo, porque tengo poca presión en el aceite según el marcador y quería ver que tal esta la bomba y juntas y demas.

    Saludos

  2. #2
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    Predeterminado

    A pistola, ese tornillo va muy aptetado.

    Además las poleas de cigüeñal suelen quedarse pegadas y es posible que también necesites un extractor.

    Saludos.
    Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
    Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ
    Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
    Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT
    VENDO MATERIAL
    COMPRO MATERIAL

  3. #3
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    06 Aug, 03
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    Predeterminado

    ¿como esta el motor, montado o desmontado?
    Montado: mete una marcha y frena el coche.
    Desmontado: Yo intento meterle algo en el estriado del volante de inercia o entre los tornillos.

    Para ambas cosas necesitas ayuda.
    Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.

  4. #4
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    Predeterminado

    O bien te haces un util imitando al original, que no es mas que una pletina fuerte larga que atornilla a dos de los agujeros donde amarra la polea para sujetar el piñón, o usas el clasico truco del trapo entre la correa y el piñon

  5. #5
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    05 Jan, 06
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    Predeterminado

    Gracias compañeros, el motor esta montado en el coche, pero lo tengo levantado para poder acceder al tornillo.
    El cigüeñal lo inmovilizo desde el volante motor.
    He buscado y leído que kizas dándole calor al tornillo logre salir más fácil, pero no se si será lo.Ideal en este caso.
    A ver que puedo hacer, porque esta bastante duro.

    Saludos

  6. #6
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    Predeterminado

    Si ya tienes inmovilizado el cigüeñal aflojar es solo cuestión de tirar sin miedo, esta duro pero sale, necesitaras una buena palanca, usa un tubo y una llave que tolere tanta fuerza sin perecer en el intento

  7. #7
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    05 Jan, 06
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    Predeterminado

    Buenas, gracias por.los consejos.
    Al final salio después de un.par de horas de batalla. Dándole un poco de calor y frío, y luego dándole unos golpitos salio.

    Ya que esta el tema abierto les dejo unas fotos del estado de la bomba a ver que opinan, no la noto larga, pero la tapa la.Veo algo raspada.
    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: DSC_0383.jpg 
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ID: 48831

  8. #8
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    Predeterminado

    Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: DSC_0384.jpg 
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ID: 48833perdón por poner esto en otro mensaje pero el móvil no me.deja hacer nada.
    El vulvo este salio lleno de aceite,¿posiblemente este estropeado y pierda la presión del aceite por ahí?

    Saludos
    Miniaturas adjuntadas Miniaturas adjuntadas Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: DSC_0381.jpg 
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ID: 48832  

  9. #9
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    Predeterminado

    Antes de nada ¿cuanto es poca presión? la bomba se ve perfectamente normal

  10. #10
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    Predeterminado

    La bomba segun las fotos se ve bien,se ve la valvula de alivio perfectamente cerrada,de todas maneras revisa que el pistoncillo corra suavemente en su alojamiento y no se quede atascado,las perdidas de presion de estas bombas vienen de ahí.

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