hola alguien me sabria decir si la culata se pude apretar por kg (N/m) en vez de grados?ya se que es mas exacto por grados y todo eso,pero al no tener goniometro...cual seria la equivalencia en kg de 25N/m+90º+90º+90º??
muchisimas gracias
hola alguien me sabria decir si la culata se pude apretar por kg (N/m) en vez de grados?ya se que es mas exacto por grados y todo eso,pero al no tener goniometro...cual seria la equivalencia en kg de 25N/m+90º+90º+90º??
muchisimas gracias
Para hacer un apriete de 90º no hace falta ningun goniometro, un angulo recto a poco que tengas un ojo sano ya se hace facil, no tiene misterio
Mi rincón chatarril, Taller de Pueblo: http://youtube.com/tallerdepueblo
astra gsi 2.0 16v turbo & kadett gsi 8v & corsa 2.0 16v & combo c 1.6 8v
Exacto.
Y más importante que darle los grados exactos es que des los mismos grados a todos los tornillos.
Otro consejo, los tornillos siempre nuevos s, por que al apretar a grados se estiran y si son usados ya no tienen la misma elasticidad que los nuevos pudiendo partirse al coger temperatura.
Truco: marca con un lapiz la llave o el tornillo, y en la parte exterior (culata) los 90 grados, para que tengas una referencia visual concreta, y le tires a la llave hasta que coincidan ambas marcas.
hay que buscarle la vidilla como sea.
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.
Para apretar a 90 no hace falta ser hinjeniero, no te compliques la vida.
Mucho más importante es, como te dicen, hacerlos todos igual y sobre todo no olvidarte ninguno.
Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT VENDO MATERIAL
COMPRO MATERIAL
No tengas miedo a los grados, 90º es de lo más fácil, otra cosa es que fuera 65º pero 90º esta tirado y te aseguras que todos los tornillos están a la misma altura apretados