Solucionar definitívamente entrada de agua en el Kadett

[Guseshe]

Buenas, quiero definitivamente de una vez solucionar la entrada de agua en el Kadett, a ver si me aconsejais algo, el problema ya se cuál es.

Le entra por la puerta delantera, bueno, en realidad entra agua por las 4 puertas, pero para eso llevan por debajo unos desagües para que no se acumule en el hueco de la puerta o entre al interior.

Pero el problema es el siguiente. Al tener la chapa de la puertas delanteras una forma peculiar cuando entra agua por la zona donde está el retrovisor, donde se une lamelunas y goma del contorno del cristal de puerta, entra al habitáculo porque justo en esa zona de la puerta la chapa va hundida hacia adentro y aunque tengamos puesto su plástico protector y el agua se acumula y se forma una bolsa de agua y se filtra al interior, os lo explico con fotos para que se entienda mejor:









Como veis en las puertas traseras no entra ni una gota de agua al interior al estar la chapa plana, al menos si algo salpica al entrar para eso está el plástico protector de la cartonera.

En las puertas delanteras, entra por los dos extremos del lamelunas como señalo en la foto, pero donde llega a entrar a base de bien es en el hueco de delante de la puerta, donde se llega a formar una bolsa de agua y se filtra al interior. Cuando llueve mucho (cosa que aquí en sur no pasaba a menudo) se encharca el suelo del acompañante y del conductor por esa zona de delante de la puerta y por eso llevo 3 años con el aislante quitado y pendiente de pillarme otro, el original fue a la basura, estaba podrido de tanta agua. Llevamos unos años en el sur con lluvia abundante y se le ha visto el plumero a la entrada de agua.

Por eso cuando llovía o se lavaba el coche luego olía a humedad, y es que seguro que os pasa a muchos y os comento que el problema viene de esa chapa doblada para adentro y el plástico protector ya no hace su función como cuando el coche era nuevo.

Lo llevé a la Opel hace tiempo y me cambiaron lamelunas y la goma del contorno del cristal de la puerta del conductor, que fue cuando entraba el agua a espuertas y se encharcó todo el aislante del suelo y me sellaron los plásticos de las cartoneras con algo que parece goma de color negro y no se qué es, pero vamos, aunque en menor medida, se sigue filtrando agua al interior por lo que comento.

Que me recomendais?, tengo pensado pegar su plástico original y que esté bien pegado al doblez de la chapa de la zona donde se acumula para que no se forme bolsa y que el agua vaya directa a los desagües como para con las puertas traseras y luego rematarlo con algún aislante bien pegado estanco a la chapa para que no entre al habitáculo ni una gota, porque aunque las gomas sean nuevas es imposible que esté todo estanco al 100% y siempre se abren ventanas estando modajas cuando ha llovido, etc... por lo que lo mejor es que se selle bien la puerta por la zona de la cartonera y que entre todo el agua que quiera al hueco y que se vaya por los desagües, que para eso están.

Ideas, sugerencias?, productos a usar para hacerlo y que no salga caro?, por desgracia mis recursos son limitados ahora mismo.

Un saludo y gracias y perdonad el tocho!!!

[1.3 S]

Te voy a dar una idea... un poco guarra.

Con un recorte de plástico, lo pegas por dentro todo alrededor del boquete susodicho, con la masilla de pegar el plástico.
Luego, cuando pegues el plástico de la puerta, le echas masilla y lo "emplastas" contra el plástico que ya habías puesto por el interior.

Es una solución que parece poco curiosa, pero probablemente séa efectiva.

[Guseshe]

Te voy a dar una idea... un poco guarra.

Con un recorte de plástico, lo pegas por dentro todo alrededor del boquete susodicho, con la masilla de pegar el plástico.
Luego, cuando pegues el plástico de la puerta, le echas masilla y lo "emplastas" contra el plástico que ya habías puesto por el interior.

Es una solución que parece poco curiosa, pero probablemente séa efectiva.

No es mala idea ehh?, no busco que quede "fino", ya que esa zona va tapada con la cartonera y da igual que no quede "bonico" a la vista, busco efectividad y que no se filtre ni una sola gota de agua al interior y poder por fin montar el aislante y moqueta del suelo y las cartoneras.

Tengo que pegarlo al hueco entero junto con la chapa que está hacia adentro, para que no se forme una bolsa de agua y de ahí se filtra al habitáculo, ya que esa zona ya está más hacia afuera que la goma de la puerta y por tanto entra agua.

Necesito pegar el plástico que ponga en el hueco y ya de paso en todos los huecos para curarme en salud con algo que no se despegue ni con el calor ni con el tiempo. Qué podría usar? La especie de goma negra que habían usado parece efectiva, pero no se qué material es, veo que se seca y se queda hecho goma, el único error que cometieron es no saber que al estar la cahapa hundida se forma una bolsa de agua y al final se filtra, por los agujeros de las grapas de las cartoneras por ejemplo.

Si pillo algo en condiciones para pegarlo desde luego no entrará ni una gota más, al menos por ahí y que vaya todo al desagüe.

De paso, después de poner toda la parafernalia de los plásticos, qué podría ponerle por encima que sirva de aislante para el ruido ya que estoy con las cartoneras abiertas?

Un saludo y gracias.

[1.3 S]

Lo propio es que busques (no sé como se llama), es una pasta con la que traen casi todos los coches pegados los plásticos, es espesa, pega el plástico pero no se seca, ni se queda dura como la sika...

También la he visto para sellar faros traseros con la carrocería...

[kike_gsi8v]

No se si es que no estoy entendiendo el problema, pero si lo que comentas es que el agua se acumula entre la puerta y el tapizado en ese hueco, ¿por que no lo doblas hacia adentro? pero vamos, no se por donde te entra agua pero en vertical el agua desde el lamelunas exterior cae en el interior de la puerta, no ahi.

[Guseshe]

No se si es que no estoy entendiendo el problema, pero si lo que comentas es que el agua se acumula entre la puerta y el tapizado en ese hueco, ¿por que no lo doblas hacia adentro? pero vamos, no se por donde te entra agua pero en vertical el agua desde el lamelunas exterior cae en el interior de la puerta, no ahi.

Exacto, entra por los extremos del lamelunas y cae por el interior y se va por el desagüe, pero al estar esa zona metida hacia dentro el agua que cae por esa zona se sale hacia afuera al estar quitado el plástico, pero estando puesto el plástico solo pegado por los filos como suele estar pues ya el agua se acumula ahí formándose una bolsa de agua y se va filtrando al interior. Los plásticos de las cartoneras pues con los años ya se sabe y el agua va calando poco a poco y debilitando la zona pegada en esa zona de la chapa.

Busco un material que pegue bien el plástico en esa zona bien pegado a la chapa que está hundida hacia adentro para evitar que se forme una bolsa de agua.

Luego subo un vídeo para que se vea bien el problema.

Un saludo.

[kike_gsi8v]

Busco un material que pegue bien el plástico en esa zona bien pegado a la chapa que está hundida hacia adentro para evitar que se forme una bolsa de agua.

Luego subo un vídeo para que se vea bien el problema.

Un saludo.

Y digo yo, ¿no seria mas facil doblar la chapa hacia afuera?

[Guseshe]

Y digo yo, ¿no seria mas facil doblar la chapa hacia afuera?

Ya, pero es que es la forma original de la puerta, no que se haya hundido ni nada y si tiro de esa chapa debajo tiene un agujero en los que encaja una grapa de la cartonera y se va quedar esa zona deformada o abultada al estar puesta la cartonera, por lo que tocar la forma original de la puerta no me parece buena idea, la verdad

Lo suyo es sellar bien los agujeros de la puerta por donde sale el agua, porque aunque esté puesto su plástico original eso no es estanco al 100% y al final el agua se va filtrando y lo peor está por la zona de la chapa que está hundida para adentro y por eso cae desde arriba el agua y va al habitáculo, cayendo directamente si está el plástico quitado o formándose una bolsa de agua en el hueco de la chapa hundida, por eso debería estar el plástico bien pegado a la zona hundida y que no se acumule agua ahí.

Os dejo un vídeo para que veais mejor cómo se cuela el agua. Parece poca, pero lluvia tras lluvia, lavado tras lavado....


Me gustaría pegar un plástico por todos los huecos de la puerta y que quede bien pegado a la forma de la chapa, sobre la hundida y que no se forme una bolsa de agua ahí. Qué adhesivo me recomendais?

En un intento en la Opel de sellarlas bien me pusieron algo que parece goma cuando está seca, si lo aplico bien sabiendo el problema de la chapa se acabría el problema, el fallo fue que solo fijaron el plástico por el contorno y se forma la bolsa de agua en el hueco de chapa hundida.

me falta destapizar la del conductor, que todavía tendrá pegado el plástico como estaba la del copiloto para que veais y por ahí también me entra agua y por la misma zona, por la parte delantera de la puerta al caer agua por el extremo del lamelunas que da al retrovisor.

Un saludo.

[Guseshe]

Os dejo una captura de pantalla de un vídeo que hice para ver por dónde entraba el agua donde se ve la goma negra con la que intentaron sellar el plástico que tapa el hueco de la puerta.

Le quité los restos sin dificultad, salía casi estero el material y es como si fuera goma, pero se nota que era blando cuando lo aplicaron, sabeis de qué se trata y si puede ser buena solución haciéndolo bien con un plástico nuevo que no esté hecho polvo? O eso o un material que sea "eterno" y se quede bien pegado a la chapa.

A ver si dejo estanca la zona y que no entre más agua, porque ni con gomas nuevas se soluciona, es imposible dejar estanca la unión del lamelunas con la goma del cristal


Un saludo.

[Guseshe]

Alguien sabe qué material es el que me pusieron en la parte baja de la puerta para intentar sellar el plástico para que no entrara agua?, es como una especie de goma, que se nota que era blanda y que al secarse se ha quedado hecha goma, con cierta elesticidad y resistente. Puede ser Sikaflex 221?, no tengo experiencia con estos materiales, pero el 221 negro lo he leído y me parece una solución muy buena sabiéndola usar bien, tanto para sellar bien la puerta con un plástico que compraría nuevo y también los extremos del lamelunas, sobre todo donde más le entra agua y cae a la chapa doblada cayendo el agua fuera del hueco de la puerta, en la zona del espejo retrovisor exterior, os dejo una foto de antes de quitarle los restos de esa goma que no se qué es:


Un saludo y gracias.