Problema en el BMW de mi padre

[Peter2.0]

Buenas, mi padre ha adquirido hace poco un BMW 330 xd del 2001, con steptronic, xenon y tal.
En navidad lo estuvo usando mi padre en el pueblo, ya que yo estaba con mi vectra aqui en Madrid, y de repende, le empezó a perder una sustancia indeterminada.
Fue a un taller y le dijeron que era gas-oil (ya le dije que por tener un petrolero )
Le cambiaron un tubo (manguito gordo que yo no he visto) que hacia un giro y no ha vuelto a perder más.

Pero desde entonces está a+++++++ao. Acelera más mi vectra 2.0i

Por que puede ser?
Al pisarle a fondo, en lugar de rugir como debe y reducir 1 ó 2 marchas, acelera poco a poco...A ver si alguien puede saber de que es...

Gracias!

[Escarpa]

creo que la respuesta es simple....es un petrolero. Que yo sepa los diesel no tienen tanto "punch" inicial, pero seguro que con esa progresion se planta en 180 y ni te has enterado...

[Peter2.0]

No no, creeme que ese coche lo usé antes de la avería y era brutal.
Según he leído por ahi puede ser tema de caudalímetro, entre otras tantas cosas

[Evo]

Puede ser problema del turbo, que sopla menos de lo debido, o un manguito del turbo que esta estrangulado, no se que mas decirte.

[silver]

Escarpa, tu alguna vez has conducido o visto un BMW petrolero medianamente potente acelerar??? me parece que no.

[Peter2.0]

Me dices a mi o a Evo?

[Escarpa]

Editaste al final eh silver!

XD

No he conducido nunca un BMW disel, solo he montado, pero de todas maneras, como puedes leer en mi mensaje, pongo "que yo sepa" pero evidentemente no lo se seguro.. no es para ponerse asi.

[Peter2.0]

Es algo brutal... no puedo decir nada mas

[silver]

Si he editado porque se me habia ido la olla, y me pongo asi por esto "creo que la respuesta es simple....es un petrolero".

Respecto al problema en si apoyo la tesis de Evo.

p.d. Escarpa no era con mala intención.

[Tiparraco]

Si no han tocado nada más, el tubo que te han cambiado era de gasoleo, y dices que daba un giro, puede que se haya estrangulado excesivamente y vayas constantemente en mezcla pobre.

Hago un apunte, cuando tengais consultas de mecánica referentes a otras marcas, por favor ponedlas en off-topic con un título intuitivo. Igualmente intentaremos ayudar, es por mantener un orden. Lo paso a off-topic de acuerdo?

Un saludo.

PD: Cualquier motor turboalimentado a más de 1 bar de presión relativa tiene patada...