Es que están muy caros por eBay, por esa pijada paso de pagar 50€ o más. Y a eso súmale que muchos vendedores ni saben de qué motor ni año es.
Si en la Opel supieran hacerlo... será cuestión de preguntar.
Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT VENDO MATERIAL
COMPRO MATERIAL
alguna novedad??
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dentro del menu para reprogramar..ke mas hay??esk el mio al estar en aleman...ni papa...
tienes un mp roncete!
saludos
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Bueno bueno, yo de reprogramar desde el menu no he dicho nada, solo se puede recalibrar la autonomia desde el menú diagnosticos.
En el foro teamcalibra026 (que ya pude un link por ahi) cuentan lo que hay que hacer para calibrar la autonomia en función del deposito que esté instalado. Dependerá del aforador supongo, en tú caso dejalo como está porque ya tienes un astra y el ordena esta preparao para esos valores, si estoy en lo cierto...
Ya hablaremos por messenger
Un saludo
Roncete donde se conecta lo de la autonomia tengo un astra f y k kable es?
SIN TECHO SOLAR NO HAY PARAISO
Hay un marron-blanco que hay que poner a masa, entonces salen los diagnosticos, vas pasando con SET y luego varias el valor con los botones del frontal del ordenador. Cuando acabes suelta el cable puenteado y listo.
me refiero a que calbe del coxe ai k conectar y k cable del ordneador para que me de la autonomia tnego un astra f gls k no venia con ordenador
SIN TECHO SOLAR NO HAY PARAISO
perdona tio, no te habia entendido.
el cable es AZUL-NEGRO. Es el cable que va desde el aforador del deposito hasta la aguja del caldo. Puentea desde el mazo del cuadro hasta el ordenador o como más te guste.
Edito:
No tienes el esquema david?. Si quieres te lo paso, en ingles, aleman o español como mas rabia te de.