hoy en el almuerzo del curro el tipico experto ( filtro y escape 30 cv mas al coche) se ha puesto a comerme la cabeza 1º con el kadett que si no valen que si son muy viejos vamos lo tipico pero eso me resbala y despues me ha sacado el tema de la f1 y el colega me decia que durante la carrera al coche le regulaban las suspensiones y la presion de los neumaticos desde boxes con el coche en pista, las suspensiones fijo que no porque el reglamento no permite hacer ningun cambio en carrera solo regular alerones y presiones de neumaticos. en el tema de presiones me ha puesto en duda pero yo creo que no porque cuando cambian las ruedas no se ve ningun sistema por ahi vamos qu va llanta y neumatico y otra cosa seria quitarle presion quizas se podria con alguna electrovalvula accionada a distancia pero meterle presion como?
haber si alguien me puede ayudar que el lunes me pueda desquitar a gusto o tenga que callarme( cosa que no creo)