Kadett Superboss de serie
Rebuscando por páginas Sudafricanas se puede uno encontrar bastante información sobre los "trastos" estos que Opel reservó para su mercado. Entre ellos el Superboss.
Os traduzco el texto que acompaña al reportaje:
Opel ha sido una de las compañías con más éxito en la creación de veloces coches de 4 cilindros. Su reinado comenzó allá por los primeros años 80 con el Kadett GTE y más tarde con este Kadett Superboss. Este Superboss es de hecho una máquina desarrollada con las técnicas adquiridas a través de los años por DELTA.
Ahora, a diferencia de otros Superboss que andan por ahí, esta unidad está "de serie". El trabajo de pintura ha sido mantenido por una empresa local. La instalación de sonido ha sido hecha por su dueño. Los grafismos en el coche han sido hechos por otra empresa local.
El motor va de serie, con la única diferencia del escape TNT. El coche es muy rápido para ser atmosférico. Tuvimos el placer de rodar con él este año y creedme... debes coger el volante con fuerza cuando aplastas el acelerador... es la única manera de describir la respuesta al acelerador! El coche aún no se ha metido en banco de potencia! El mantenimiento del coche se lleva a cabo en un taller local.
Este coche (blablabla sobre aceleraciones)...
El dueño no tiene planeadas modificaciones, piensa dejar la "leyenda" tal como está.
Estoy seguro de que a muchos jóvenes entusistas del Superboss no les importaría tener una unidad en un estado tan impecalbe como esta, aunque les costará porque este coche no está a la venta... bueno, quizás puedas conseguirlo por su precio correcto!
Las fotos:
Especificaciones:
1991 Opel Kadett 2.0L 16v Superboss with 125kw (170cv, este sí
Gearbox:
Original F20 with LSD (limited speed diferential) Autoblocante de serie!!
Suspension:
Original Superboss Suspension
Brakes:
Original Superboss brakes with disks and calipers at the front and rear.
Wheels and Tyres:
Original Superboss Rims with 195/50/15 firestone Firehawk
Interior:
Original Superboss Seup with PILOT foot pedals
Motor/Engine:
Original stock Superboss motor with original 4-1 branch. Full stainless steel 57mm TNT exhaust system
Exterior:
Bad boy bonnet
Mesh Grill
Graphics on side windows
Ice:
Pioneer MP3/WMA head unit with EOL displays
Full Kenwood Splits front and rear
Blaster Amp 500W 2 channel
Saludetes.
P.D: no sé cómo lo hago, pero cada día me gustan más los Kadett... tienen algo que no tienen los Astra...
