Powercap Para 20xe

[llonks]

Tengo intencion de montar un 2.0 16v al Corsa con el kit de Mathijssen-Technics y he visto en esta pagina que venden unos Powercaps para este motor.
Anuncian una subida de 5 a 10cv y queria saber si alguno lo habeis puesto y si se nota algo o por el contrario el coche va igual.

[marqitos gsi16v]

Se debe de notar algo , ya que todas las turbulencias que se genera en la entrada del colector de admision se reducen con el power cap ya que la velecidad que se pierde en la caja sfi para hacer el coche mas suave se notan en cv´s en el acelerador.
Lo que tengo entendido que se nota bastante son las bujias ngk frias y el limitador de presion a 3,5 bares.
Que facil es potenciar con seguridad de que no vas a romper un c20xe.:mrgreen::mrgreen:

[MeNpHoS]

Lo que tengo entendido que se nota bastante son las bujias ngk frias y el limitador de presion a 3,5 bares.

Podrias precisar mas? Sobretodo el tema del limitador.
Lo del power cap tambien em interesa saber mas dle tema.

[llonks]

Oye marqitos gsi16v,que parte del coche cortaste para que te entrara el 2.0 16v?????
Para que la polea del alternador entre ahi que doblar un poco la chapa a martillazos,pero lo de cortar no lo habia oido nunca.
As montado algun 2.0 16v en un Corsa A?

[Crow]

Pues algo se nota,pero muy poko,yo creo k ganas algo de bajos pero lo k mas se nota es el sonido,k es mas ronco.

[marqitos gsi16v]

Oye marqitos gsi16v,que parte del coche cortaste para que te entrara el 2.0 16v?????
Para que la polea del alternador entre ahi que doblar un poco la chapa a martillazos,pero lo de cortar no lo habia oido nunca.
As montado algun 2.0 16v en un Corsa A?

PErdona por no contestar antes..
La pared que separa el vierte aguas del coche con el motor con el alojamiento de la bateria y el vano motor hay que cortar un pedazo porque el colector de admision pega , se podria abollar pero lo mas seguro que con el cabeceo del motor pegaria , por eso en el manual de mtech recomienda el corte , pone las dimensiones y todo , hasta en el kit trae una tira para rematar el corta dado para que no te cortes tu .
Haber si escaneo la guia (con permiso de los admins) y la cuelgo.:grin:

[CORSA_20SEH]

Ey llonks, cuando tienes pensado hacer el pedido a los de Mathijssen-Technics, kizas podiamops hacer un pedido conjunto, ya q a mi me interesan unas cositas,y kizas no hagan un descuento y aorrariamos en portes.

Salds

[K_V6]

Joder como se lo curran con manual y to pa indicar corte y prepradito pa no dejar el corte al aire. Esta gente si q sabe hacer las cosas

[llonks]

Tambien he ojeado en Mathijssen technics un kit para el 20xe compuesto por un chip,un regulador de gasolina 3.5bar y un juego de bujias(supongo que mas frias) por 300€.
El regulador de gasolina,se puede hacer uno casero con reloj y que sea regulable?Para poder restablecer los valores originales cuando se quiera !!!!!

[MARTYN]

casero es complicado si lo kieres fiable y ke ademas auente de presion con el vacio de admision como ha de hacer.
pero por eby yo saque uno regulable y con reloj pal mistu por 40€ o asi, no son caros en usa.
las bujias, las mismas ke las de serie pero sin resistor me salieropn a 6€ en el recambista, si kieres algo mejor, unas denso, habria ke mirar el grado termico ekivalente a lo ke kieras meter.
por cierto el regulador por si solo no hara nada, mas gasolina solo ahoagara el motor, puedes ganar aceleracion pero arriba se atragantara.