pos eso compre y cambie el filtro original por este sparco para mi corsa A gsi pero que va dentro de la caja negra original. El ralentí del coche a bajado y es inestable, pega muchos tirones sobre todo en primera al salir, y si voy en segunda y dejo de acelerar tmb pega unos tirones muy feos todo a raiz de cambiar el filtro.... eso si ahora el bicho despega y sube mucho mas rapido de vueltas a partir de las 3000-4000. Es normal lo de los tirones?? el ralenti me supongo ke girando el tornillito lo podre mejorar no?. gracias