Página 1 de 2 12 ÚltimoÚltimo
Resultados 1 al 10 de 15

Tema: Me quedo sin frenos

  1. #1
    Fecha de ingreso
    04 Dec, 03
    Modelo
    Vectra Irmscher
    Mensajes
    2,533

    Predeterminado Me quedo sin frenos

    Tengo un Vectra V6 con los discos de 280 y nosecuantos mm.
    Por lo que decís los que lo habeis puesto en los Kadett, la diferencia de frenado es descomunal, frena mucho mejor. pues yo no he notado ni mucho menos esa diferencia con los que tenia en el GT.

    El caso es que bueno, ya sabeis que los V6 pos andan bastante, y cuando hago dos frenadas fuertes de 220 240 a 80 (glorieta) NO FRENA, es decir, que no frena nada DE NADA, tengo que tirar de 2ª y soltar embrague lentamente...un dia casi me como un semaforo.

    Luego, en alguna ocasiones, huele a frenos que se mata, pero ni sale humo ni nada.

    La verdad es que no estoy nada contento con el rendimiento de los frenos de mi coche. En un puerto de montaña, nunca freno de frenos, solo de motor lo que puedo claro, y al acabar el puerto, ya estoy sin frenos. Con el GT, iba A SACO PACO y frenadas hasta el limite y que quereis que os diga, me encontraba super seguro.

    Lo que yo creo que puede estar mal es lo siguiente:
    -Pastillas malas de *******. Cuando compré el coche estaban nuevas, alomejor el tio puso las peores del mercado.
    -El liquido de frenos es penoso.
    -La bomba es una mierda oooo es insuficiente.
    -Los latiguillos se hinchan demasiado.

    Que opinais? los discos estan perfectos, muy nuevos.

    En el GT puse Brembo sin rallar, DOT5 y pastillas RH....frenaba que me comia el volante, algo descomunal. Voy a poner 4 tornillos al V6 JAJAJAJAJAJAJAJ!!!! (es broma)

    Vectra A 3000 V6 24V F28

  2. #2
    Fecha de ingreso
    04 Aug, 03
    Modelo
    1.6 16V sport Irmscher
    Mensajes
    2,160

    Predeterminado Re: Me quedo sin frenos

    Buenas Isma

    Pues los discos, quizás estén nuevos, pero quizás sean una Mierda, al igual que las pastillas.

    Tu GT frenaba muy bien, pues llevabas un buen equipo de frenos.

    Creo que lo mejor sería, dado que tu conducción depende mucho de la capacidad de frenada del coche, invertir en unos buenos brembo, unas buenas pastillas, cambiar líquido de frenos y revisar esos latiguillos.

    Intenta no retrasar mucho el cambio, y no apures tanto, al menos con estos frenos

    un abrazo
    Jorge
    ______________
    Barcelona
    Vehículos;
    Actual: AUDI A3 1.9 TDI 105 CV
    http://www.clubgsispain.com/showthread.php?t=24845
    Anterior: ASTRA F 1.6 16V 3p (X16XEL) IRMSCHER; CORSA A 1.4 GT (14NV)
    http://www.clubgsispain.com/showthread.php?t=24701
    e-mail: joril74@clubgsispain.com ; joril74@gmail.com
    http://img104.echo.cx/img104/9408/avatarfirma7uu.jpg

  3. #3
    Fecha de ingreso
    27 Apr, 04
    Modelo
    Astra F
    Mensajes
    7,441

    Predeterminado Re: Me quedo sin frenos

    Igual tambien le vendría bien una purga del circuito, no sé...

  4. #4
    Fecha de ingreso
    03 Aug, 03
    Modelo
    Vectra 2000 16v
    Mensajes
    5,272

    Predeterminado Re: Me quedo sin frenos

    Tengo varias preguntas que se me antojan.

    1.- El servo y bomba del v6 con como los del GT???
    2.- Llevas los mismos componentes en un coche y otro? Si te daban buen resultado en el GT una combinación de marca discos y marca pastillas, la has probado de repetir (en su diámetro), en el V6?
    3.- Llevabas en el GT latiguillos metálicos?
    4.- Que diferencia de peso hay entre el GT y el V6?
    5.- Llegabas a las mismas velocidades 240, 220 , para luego reducir a 80 (ojo glorieta arrás) con el GT que con el V6? O quizás con el Vectra las reducciones eran de 160 a 80?
    6.- Que medida de neumático llevabas en un coche y otro??

    Son preguntas que se me antojan.

    Un saludo Isma.

    Alex.
    Wir sind die Jungs von der Opel-Gang, wir haben sie alle abgehängt.

  5. #5
    Fecha de ingreso
    04 Aug, 03
    Modelo
    astra gsi16v
    Mensajes
    570

    Predeterminado Re: Me quedo sin frenos

    Yo pienso que con dos frenadas de las que cuentas de 220 a 80 con unas pastillas normalitas... pues ya quedan cristalizadas y la frenada se ve penada. Cambia de pastillas a unas buenas para tu estilo de conduccion; es lo mas barato y asi comprovarás si por ahi venia el fallo.
    opel astra 2.0 Gsi16v. Ya no ta,se fue pa no volver.
    opel ascona 2.0 Gt. En fase experimental,jeje.
    Seat ibiza cupra Tdi 160cv.

  6. #6
    Fecha de ingreso
    16 Nov, 03
    Modelo
    Basauri
    Mensajes
    14,094

    Predeterminado Re: Me quedo sin frenos

    Ummmm yo tenia la misma sensacio en el V6 mio tio. Creo q t lo comente.
    Con unas pastillas de calidad gane en q no se calentaban tanto kiza pero la sensacion de pisar y no frenar era la misma. Problema es q hay q pisar con *******, hasta ahi correcto.

    Bueno tendras q ir probando cosas. Lo suyo es lo de siempre de mas barato a mas caro. Prueba lo primero a tirar esas pastillas a la mierda y despues los discos, aunke lo suyo es cambiar todo el kit. Si los km de tu vectra son reales, no t preocupes q supondremos q la bomba esta bien pero bueno to pue ser no voy a poner la mano en el fuego.

    Luego claro ten en cuenta unas cuantas preguntas q ya t ha hexo Alex. Pesos, inercias, ruedas (Mas q la rueda el tamaño de la llanta tb aun siendo de 15" creo q la de abeja q llevas es mas ancha no??), velocidad mas q importante xq dudo q el GT se pusiera a 240 no? Y si se pone necesitaria bastante recta mas q el V6.

    Y bueno, los latiguillos, pos lo mismo q la bomba, con esos km es raro, los del mio eran los de origen tb y bueno no me kejo.
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  7. #7
    Fecha de ingreso
    04 Dec, 03
    Modelo
    Vectra Irmscher
    Mensajes
    2,533

    Predeterminado Re: Me quedo sin frenos

    Gracias por responder chicos.

    Respondo raudo y veloz:
    -El equipo del V6 es el que traia. Los discos spongo que son los de serie, las pastillas probablemente una mierda.
    -La bomba y el servo no se si son iguales o no.
    -El V6 pesa 125kgs mas que el GT, y desde luego que las velocidades son ahora superiores, pero no mucho. El GT aguantaba 6 frenadas de esas. frenaba tan bien, que el coche se paraba y la aguja del cuenta km seguia cayendo hasta el 20!!!
    -Misma medida para ambos 195/50/15 en igual calidad de neumatico.
    -El GT no llevaba latiguillos.

    Creo que el principal síntoma es el fading, que es bestial. Frenadas de emergencia si las puede dar con garantias, yo en mi conducción normal no suelo utilizar freno salvo para parar, me adelanto mucho a la situación.

    Es posible que el liquido hierva o que llegue a ebullición o que tenga aire?

    lo que tengo claro es que asi no puedo circuar todo lo agusto que quisiera

    Gracias chicos, a ver si entre todos lo solucionamos

    Vectra A 3000 V6 24V F28

  8. #8
    Fecha de ingreso
    04 Dec, 03
    Modelo
    Vectra Irmscher
    Mensajes
    2,533

    Predeterminado Re: Me quedo sin frenos

    Alex, me comentaste que la bomba es caca, no? la de un vectra B puede valer?

    Alguien sabe la referencia?

    Vectra A 3000 V6 24V F28

  9. #9
    Fecha de ingreso
    31 Aug, 03
    Modelo
    Bizkaia
    Mensajes
    1,858

    Predeterminado Re: Me quedo sin frenos

    El Vectra B lleva embrague hidraulico, tendrias que anular esa salida, ademas las salidas que van al bloque del ABS estan al lado contrario, habria que meter latiguillos metalicos para llevarlas a su sitio.

    Lo de la frenada....

    y cuando hago dos frenadas fuertes de 220 240 a 80 (glorieta) NO FRENA

    ¿Esperas que frene mas? Llevas frenos mas bien gordos pero tannnnnto tannnnnto... Yo tambien probaria a poner unas pinzas como las que pille yo, de Vectra B, llevan pastilla mas grande y el piston tambien es algo mas grande. El disco, lo conservas (por ahora).

    Saludos

    PSD: Prueba a conducir calzado, igual descalzo no haces tanta presion en el pedal
    11 l/100 jajajajaja... y que???

  10. #10
    Fecha de ingreso
    04 Aug, 03
    Modelo
    1.6 16V sport Irmscher
    Mensajes
    2,160

    Predeterminado Re: Me quedo sin frenos

    jajajajajaja, igual va ser que necesitas unas buenas zapatillas para pisarle

    un abrazo
    Jorge
    ______________
    Barcelona
    Vehículos;
    Actual: AUDI A3 1.9 TDI 105 CV
    http://www.clubgsispain.com/showthread.php?t=24845
    Anterior: ASTRA F 1.6 16V 3p (X16XEL) IRMSCHER; CORSA A 1.4 GT (14NV)
    http://www.clubgsispain.com/showthread.php?t=24701
    e-mail: joril74@clubgsispain.com ; joril74@gmail.com
    http://img104.echo.cx/img104/9408/avatarfirma7uu.jpg

Página 1 de 2 12 ÚltimoÚltimo

Temas similares

  1. LUZ DE BATERIA Y FRENOS SE ME ENCIENDEN EN EL CUADRO
    Por ASTRANAUTA en el foro Electricidad
    Respuestas: 4
    Último mensaje: 31-10-06, 00:19
  2. Purgar Frenos En Corsita
    Por josito en el foro Mecánica
    Respuestas: 1
    Último mensaje: 17-11-05, 23:19
  3. Problema con el testigo del nivel de líquido de frenos
    Por hermannHesse en el foro Electricidad
    Respuestas: 8
    Último mensaje: 30-10-04, 14:56
  4. Cambiar frenos a un Kadett GSi 8v (Pido consejo)
    Por JAVI288 en el foro KaDeTT
    Respuestas: 13
    Último mensaje: 09-05-04, 11:31
  5. ruido extraño en los frenos traseros
    Por exodia en el foro Dinámica
    Respuestas: 6
    Último mensaje: 08-10-03, 19:32

Permisos de publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •