A la hora de habalr de frenos, tened en cuenta q la opinion de otro os puede ser orientativa , peor no decisiva, pq cada cual tiene su forma de frenar y depende tu forma de frenar , si eres de los q stas ahi metiendo el pie en el freno tol dia pq vas en ciudad a 60 en 6ª pues te va a chillar hasta unas pastilla q sea mantequilla, en cambio si eres como yo q excepto algunas veces q voi economizando algo por ciudad te pasa todo el rato cn la mano en la palanca hacia arriba y hacia abajo por la selectora, pues te pasara como a mi q creo q llevo uasn pastilas q son de acero forjado pq se comen los disco, pero solo chillan alguna vez si me pongo a tramear, pero pocas veces y solo un chillidito.
Algun te dira q con este tipo de conduccion fatigas el embrague.... eso depende de cada cual
A la hora de habalr de ciertas marcas teneis q plantearos una cosa, la calidad q fabrica.
Tanto RH. ATE, LUCAS, JURID, NECTO GREEN, estas marcas fabrica sus pastillas cumpliendo las homologacioens de fabricante osea en calidad tipo origen. Al igual q los discos.
En cambio teneis otras q ya son indicadas como altas prestaciones o algo similiar.
No creo q frene mucho mejor una original q unas altas rpestaciones o compuesto blando, pero como comentado depen del tipo de conduccion.
Los discos tmbn, segun ha llegado a mis oidas, en españa solo hya 2 o 3 casas fabricantes de discos.
Algiuien te dira q compro unos cecauto y se lo avalaron enseguida, pero posiblemente esa persona compre unos brembo o unas ATE de sustitucion y tmbn los ovale, pero tampoco el sabra q depende q cecauto compre los discos de dentro de la caja son fabricados por brembo.
Yo tengo un gran dilema cn mi jefe cada vez q un amiguete me pide unas pastillas mas brlandas y el me dice q tiene muchos pajaros en la cabejsa tus amigos q las ATE ( q son las q vendemso nosotros) son las mejores en equipo original
Mi respuesta suele ser: el fabricante hace el standard de calidad para una conuccion "normal" no pensara q un chaval se pondra a hacer 30 km de tramo cronometrado como por ejemplo yo ste fin de semana en un rallye o q ira a 230 y tendra q frenas por algo hasta 70
Astra C20XE al 100%
Corsa 1.0s de 1985, 4 marchas. (R.I.P)
Kadett 20SEH en la UCI
Si ves el arbol contra el q te vas a estrellar es subviraje, si solo lo sientes es sobreviraje.
A mi n me pillan hasta q no pongan radares ne las rotondas!!
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