Pues haqcerle el transplante no es nada facil, hay que hacer varias modificaciones sobre todo en el cableado de la instalación. Si lo compras que te de el colector de escape y admisión.
En la itv seguro que se dan cuenta, no tiene nada que ver esteticamente un motor con otro, y no se si se puede homologar ya que hay mas de 30cv de diferencia.
Lo mejor en esto es comprarte un 16V y te ahorrarás muxos problemas.
Lo que si haria yo teniendo un 8v sería pillarme un 20SEH, es decir, el motor del kadett o de un ascona 2.0 8V con 130cv, ahi seguro que no se dan cuenta y notaras mas rabia en tu montura.
opel astra 2.0 Gsi16v. Ya no ta,se fue pa no volver.
opel ascona 2.0 Gt. En fase experimental,jeje.
Seat ibiza cupra Tdi 160cv.