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Tema: Centralita Bosch Motronic ML 4.1

  1. #1
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    22 Mar, 17
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    Predeterminado Centralita Bosch Motronic ML 4.1

    Me han "regalado" un trasto de estos que está roto... así que me decidí a abrirlo a ver qué lleva dentro. Proviene de un Kadett GSI 20SEH del 87.

    Referencia Bosch: 0 261 200 115
    Referencia GM: 90 284 137

    Algunas fotos:

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ID: 60809

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ID: 60810

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ID: 60811

    Referencia de la ROM: 1267355431

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ID: 60812

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Nombre: IMG_20201025_173113.jpg 
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ID: 60813

    Pinout que he encontrado en un foro inglés:

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Nombre: 1989_20_SEH.jpg 
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    Esquemático:

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    He intentado meterle alimentación a ver si conseguía que se encendiera al menos la luz de fallo de motor, pero no he podido.
    Quizás haya que enchufarle más cosas para que se "encienda", aunque ya he visto que a los chips sí llegan los 5V de tensión.

    Sin más, esto es sólo informativo, si a alguien le puede servir la información. Puede que esté frita del todo y no haya manera de encenderla, aunque físicamente está bien, no tiene ningún componente quemado, nada oxidado, etc.

  2. #2
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    Predeterminado

    Bueno al final se encendió, en la tabla no está bien el dato del pin 35, hay que ponerle tensión también.



    Parece que intenta hacer el autodiagnóstico pero sólo marca '12' una y otra vez. ¿Será que todo le parece bien? Jaja.

  3. #3
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    Predeterminado

    JAjajajajajaja, esta pletórica, tiene hasta el motor en marcha
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  4. #4
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    El motor estaba debajo de la mesa sí sí.

  5. #5
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    Hace mil arreglamos una de un 405 MI16, y solo era que le había entrado agua

  6. #6
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    Cita Iniciado por Jaimagoras Ver mensaje
    Hace mil arreglamos una de un 405 MI16, y solo era que le había entrado agua
    Nada jaime físicamente está perfecta, he mirado a ver si había algún componente roto, alguna soldadura rota y no he visto nada.
    Tampoco tiene condensadores electrolíticos de los que suelen fallar con el tiempo.

    El colega que me la ha dejado me dijo que se le paró el coche de golpe y que le cambiaron la centralita por una nueva. No sé nada más.

    La verdad es que no tengo ni idea de qué se puede probar en casa. He estado buscando info por ahí y prácticamente todo es de reprogramar la eprom para subir el corte y cosas de esas. No hablan mucho de buscar fallos o hacer reparaciones.

  7. #7
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    Predeterminado

    Si te mola trastear tengo una de c20xe frita (pista levantada y todo). Es reparable haciendo puentes y substituyendo un condensador creo recordar.

    Si la quieres paga el porte y es tuya xD

    Yo últimamente ya solo juego con trionic's y mems xD, hoy mismo a tocado una trionic8 (z20net)



    Y el otro día un par de mems jejeje



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  8. #8
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    22 Mar, 17
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    Predeterminado

    Hola, como se puede ver en otros hilos por ahí yo no tengo mucho equipamiento en casa (generador de señal y analizador lógico como lo más inusual). No tengo tech 1 o herramientras de diagnóstico específicas.

    Siempre me gusta abrir las placas y documentar lo que pueda de qué chips lleva, si puedo encontrar esqumáticos, pinouts, etc.

    Esta centralita se la pedí al colega para echarle un ojo a ver si había algo roto que fuera evidente e intentar hacer autodiagnóstico, pero como ves no he sacado mucho. Si sabes más de cómo probar estas centralitas sin tener un coche real a mano, me puedes decir.

    Así que bueno por un lado no me importaría tener una m2.5 por echarle un ojo pero por otro lado tampoco las aprovecho mucho porque no tengo muy claro si es posible comprobar el funcionamiento sin montar en un coche.

  9. #9
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    Predeterminado

    Yo tampoco creas que tengo mucho eh, el osciloscopio es del año de cuando Cristo hacia bachiller. La fuente uso una vieja atx (aunque tengo una regulable de laboratorio, pero siempre me da pereza montarla).
    Y para emular periféricos o uso Arduino, o ne555, etc o bien periféricos reales (tengo sensores, bobinas e inyectores varios en un cajón para estas cosas).
    Aunque con las motronic nunca pase de las comprobaciones que has hecho tú, osea alimentación y unos leds y comprobar que enciende y hace check.

    Si que es verdad que aparte del opcom tengo tech2, y muchos cables varios más. Pero eso suele ser irrelevante cuando trabajas sobre la mesa

    El lunes le hago unas fotos a la motronic para que se vea el daño


    Enviado desde mi MI 8 mediante Tapatalk

  10. #10
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    Predeterminado

    Va el lunes me pones aquí unas fotos y te digo si me la mandas o no jaja.

    Fuente yo tengo una atx también.

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