[Apocalypse] Astra F 2.0i GSI 16V - The Return!!

[Apocalypse_888]

Gracias Campaña.

Alex, el anterior dueño me entregó factura de la última revisión, pasada hace menos de 2000kms en octubre de 2013, con cambio de aceite (10W40, desconozco marca) filtro de aceite, aire, gasolina y polen.

Voy a esperar un poco a hacerle el cambio, a ver si hago algo de fondo en la cartera, y además así aprovechar y cambiar alguna junta que vea que fuga/suda (cárter, tapa balancines, sensor nivel aceite, sensor posición árbol levas, y lo que surja) que esa es una de las finalidades del petroleado, ver por donde atacar a las fugas típicas de estos motores.

Y lo que también se me quedaría pendiente es cambiarle las bujías, que no tengo constancia del último cambio, y hacerle una limpieza de inyectores y del sistema de inyección, que seguro que el motor lo agradece. Supongo que los cables estarán en buen estado. No son una pieza que necesite sustituirse por mantenimiento, no? Quiero decir, que mientras funcionen, no hay porqué cambiarlos...

Un saludo! Agur

[kadett1.8beauty]

Buenas Erik,

a mi me entregaron también factura de la última revisión en la que facturaron distribución entre otras cosas.

La distri si es nueva, pero las correas de alternador y demás las de serie aún. El líquido de frenos salió negro y el de la asistida era chocolate

Gracias Campaña.

Alex, el anterior dueño me entregó factura de la última revisión, pasada hace menos de 2000kms en octubre de 2013, con cambio de aceite (10W40, desconozco marca) filtro de aceite, aire, gasolina y polen.

Voy a esperar un poco a hacerle el cambio, a ver si hago algo de fondo en la cartera, y además así aprovechar y cambiar alguna junta que vea que fuga/suda (cárter, tapa balancines, sensor nivel aceite, sensor posición árbol levas, y lo que surja) que esa es una de las finalidades del petroleado, ver por donde atacar a las fugas típicas de estos motores.

Y lo que también se me quedaría pendiente es cambiarle las bujías, que no tengo constancia del último cambio, y hacerle una limpieza de inyectores y del sistema de inyección, que seguro que el motor lo agradece. Supongo que los cables estarán en buen estado. No son una pieza que necesite sustituirse por mantenimiento, no? Quiero decir, que mientras funcionen, no hay porqué cambiarlos...

Un saludo! Agur

[Guseshe]

Buenas Erik, a mi me entregaron también factura de la última revisión en la que facturaron distribución entre otras cosas. La distri si es nueva, pero las correas de alternador y demás las de serie aún. El líquido de frenos salió negro y el de la asistida era chocolate

Puff, el líquido de la dirección, ese gran olvidado... Más aun que el de frenos!!

La mayoría nunca lo ha cambiado, de ahí que las cremalleras den por saco con estos años y kms...

El de dirección la verdad es que convendría cambiarlo cada 2 años o así, pero Opel creo que nunca dió intervalos de cambio para la asistida...

[pisu.vectra gt]

Bonito astra,a ver si te lo terminan pronto(que donde hay confianza...jejej) que despues de comprarlo y haberlo utilizado poco le tienes que tener unas ganas que paqué.Suerte

[Apocalypse_888]

Buenas!

Pues nada, por fin está ya en mi poder. Esta tarde lo he recogido del taller, y lo primero que he hecho ha sido lavarlo. Le he metido un buen meneo a las llantas con un cepillo y KH7, y parecen nuevas.

A primera instancia, va todo muy bien, cambio, motor, frenos, etc, pero creo que los silentblocks de los brazos de suspensión, alguno tiene holgura. De vez en cuando, con el volante girado, al pasar un badén o similar, hace ruido, y cuando estás maniobrando en el garaje, hay veces que cuando llevas el volante hasta el tope, no vuelve, y pienso que puede ser de eso, ya que el mecánico ha mirado y comprobado todo lo referente a la dirección (incluso se ha alineado) y está todo perfecto, así que con mas tiempo ya lo miraré.

Ahora que ya está en el garaje, segun vaya sacando tiempo iremos haciéndole cosillas, lo primero, la radio (guardaré la original por supuesto) y luego desmontar el panel del conductor que la varilla del seguro me hace un grillo en ralentí y por ciudad bastante latoso (algo andará suelto por ahi dentro).



Un saludo! Agur

[tope_astra]

el ruiso puede ser del varillaje, un poco de vaselina y perfecto

[recio890]

Enhorabuena!!
Anda que no lo habrás cogido con ganas ni nada jeje.

[Apocalypse_888]

Bueno, pues un poco de postureo de este viernes, que aproveché el buen tiempo para limpiarlo y sacarlo a pasear y disfrutarlo por mi habitual carretera de montaña. Le estoy cogiendo el gustillo, jeje...Un saludo! Agur

[Cresko_gsi]

muy chulas las fotos

[cicli]

Erik, las esferas de serie con el logo GSI 16v son las que llevo yo. De hecho les pedí yo el diseño, que tuve que pagar como extra, y luego las pusieron a la venta.

Ojo, que el precio que tú has visto son las esferas a secas, sin iluminación. Las que se iluminan que llevamos por aquí algunos son 105€+envío. Si no te quieres complicar, investiga si hay despiece de cada una de ellas por individual o busca algún cuadro que las tenga bien.

Saludetes.