Los Monza/senator A y Commodore llevan 5x120, las llantas de Omega A, Omega B, SenatorB, no sirven, son 5x110. Por asi decirlo, estos coches llevan pentágono BMW.
Saludos.
Just For Fun!
Los Monza/senator A y Commodore llevan 5x120, las llantas de Omega A, Omega B, SenatorB, no sirven, son 5x110. Por asi decirlo, estos coches llevan pentágono BMW.
Saludos.
"Un delantera se lleva, un trasera se conduce".
Don John Vectra-Moderator
Pues que pena, ahí seguiran esperando su media naranja...
Enviado desde mi SM-N9005 mediante Tapatalk
Vectra A 3000 V6 24V F28
Just For Fun!
Gracias, me alegro mucho de que os guste.
Al principio buscava una llantas negras con el aro cromado (como las originales pero una pulgada mas) pero no me gustan tipo bbs. Ssi algun dia me las cambio, sera por unas borbet de 17", y si me toca la loteria, le pondré estas:
http://edeltraut-tuning.de/projekte/die-felge/
Saludos;
Just For Fun!
Por cierto, por si a alguien le interesa he descubierto una bomba de freno de 25,4mm que es plug&play en un Monza/senator con guia izquierda!
Resulta que cuando cambié los latiguillos y pastillas, el coche frenaba pero el tacto del pedal era muy blando. Mi amigo, que es mecanico, me recomendó canviar el repartidor de presión de serie, por un repartidor de frenada ajustable. Ademas pensé que si encontraba una bomba mas grande, seria una modificacion fácil y barata.
Asi que me puse a buscar como un enfermo y encontré en un foro belga un tio que le havia puesto bomba de BMW 735i de 25,4mm a un monza, pero era con volante a la derecha.
Al final buscando en un catalogo del fabricante ATE y comparando fotos por internet de la original del monza, encontre esta de un Mercedes ML de primera generacion con 25,4mm de diametro:
Esta semana pasada la he montado y ha sido cosa de niños!!A falta de provarla...
Perdón por la chapa, al menos espero haver sido de ayuda... Saludos!!
Última edición por Aye; 15-05-17 a las 21:46
Der deutsche Kaiser
Buena suerte has tenido de que te encajara esa bomba en el servo y que te valga el bote de líquido, porque hay varios anclajes distintos. Has hecho una labor genial encontrándola, porque además ATE no da esas medidas en ningún lado. Yo me tiré también muchas horas haciendo lo mismo para otra conversión distinta.
Saludetes.
Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT VENDO MATERIAL
COMPRO MATERIAL
Just For Fun!
Me lo apunto, una lástima que nosotros le pusimos una bomba nueva hace poco tiempo de Monza GSE.Iniciado por Aye
Por cierto, por si a alguien le interesa he descubierto una bomba de freno de 25,4mm que es plug&play en un Monza/senator con guia izquierda!
Resulta que cuando cambié los latiguillos y pastillas, el coche frenaba pero el tacto del pedal era muy blando. Mi amigo, que es mecanico, me recomendó canviar el repartidor de presión de serie, por un repartidor de frenada ajustable. Ademas pensé que si encontraba una bomba mas grande, seria una modificacion fácil y barata.
Asi que me puse a buscar como un enfermo y encontré en un foro belga un tio que le havia puesto bomba de BMW 735i de 25,4mm a un monza, pero era con volante a la derecha.
Al final buscando en un catalogo del fabricante ATE y comparando fotos por internet de la original del monza, encontre esta de un Mercedes ML de primera generacion con 25,4mm de diametro:
Esta semana pasada la he montado y ha sido cosa de niños!!
Perdón por la chapa, al menos espero haver sido de ayuda... Saludos!!
Nosotros llevamos el repartidor de Senator A que es diferente al de Monza, si quieres uno para probarlo me lo dices que tengo de repuesto.
Lo que me han gustado son las llantas réplica de las Ronal de serie, para mi son las llantas que mejor le quedan a estos coches. Pero por lo que he leido sólo las hay en 15", sería guapo que las hiciesen para 16", ahí si que me calentaba yo .... jajaja
Saludos.
Saludos.
"Un delantera se lleva, un trasera se conduce".
Just For Fun!
Lo bueno de esas llantas, es que hacen la replica del centro de la llanta, y le pueden añadir diferentes aros para conseguir diferentes diametros, et's y gargantas. Por lo que las hay en 16" y en 17" si quieres
Ya no tienes excusa!!
Saludos;
Just For Fun!
espero que con ese regulador tengas mejores experiencias que yo...Por cierto, por si a alguien le interesa he descubierto una bomba de freno de 25,4mm que es plug&play en un Monza/senator con guia izquierda!
Resulta que cuando cambié los latiguillos y pastillas, el coche frenaba pero el tacto del pedal era muy blando. Mi amigo, que es mecanico, me recomendó canviar el repartidor de presión de serie, por un repartidor de frenada ajustable. Ademas pensé que si encontraba una bomba mas grande, seria una modificacion fácil y barata.
Asi que me puse a buscar como un enfermo y encontré en un foro belga un tio que le havia puesto bomba de BMW 735i de 25,4mm a un monza, pero era con volante a la derecha.
Al final buscando en un catalogo del fabricante ATE y comparando fotos por internet de la original del monza, encontre esta de un Mercedes ML de primera generacion con 25,4mm de diametro:
Esta semana pasada la he montado y ha sido cosa de niños!!
Perdón por la chapa, al menos espero haver sido de ayuda... Saludos!!
son una mierda, al final acabaras comprando uno bueno y caro xd
Enviado desde mi SM-J510FN mediante Tapatalk
Just For Fun!
Estos dias he andado un poco ocupado... Quise maquillar un poco la carroceria y me encontré una sorpresa muy desagradable...OXIDO! Mucho oxido
Estaba así:
Empecé a desmontar...
Y dije: "lijo esto un poco y le doy una mano de spray" esperando algun dia poder sanear y pintar toda la carroceria. Así que a lijar...
Oxido y mas oxido... y yo venga a lijar...
Hasta que me quedé casi sin paso de rueda. Y como ahora no tengo pasta para chapistas, y cuando haga la carroceria la quiero hacer bien, no tuve mas remedio que intentar arreglarlo yo...
Me ha quedado mas blanco que el resto del coche, porque la pintura antigua esta muy desgastada. Pero para haberlo pintado con spray y ser la primera vez, estoy muy contento con el resultado!
Saludos;
Don John Vectra-Moderator
Perfectas! Por qué la lotería?
Enviado desde mi SM-N9005 mediante Tapatalk
Vectra A 3000 V6 24V F28
Permisos de publicación
Citar
