Página 6 de 13 PrimerPrimer ... 45678 ... ÚltimoÚltimo
Resultados 51 al 60 de 166

Tema: Opel Ascona GT de K_V6

Vista híbrida

Mensaje anterior Mensaje anterior   Próximo mensaje Próximo mensaje
  1. #1
    Fecha de ingreso
    16 Nov, 03
    Modelo
    Basauri
    Mensajes
    14,097

    Predeterminado

    Cita Iniciado por BROCADEL8 Ver mensaje
    Yo en vez de soldar un tubo, hice un casquillo, parecido a la vaina de la bala de un rifle, así se puede desmontar fácil.

    Astra GSi16Vt Atlantisblau
    No lo acabo de pillar

    Cita Iniciado por Irmscher_Vectra Ver mensaje
    Mira mira el Mister K-Transfel se vuelve pa'l Ascona! Enhorabuena y un abrazo

    Enviado desde mi SM-N9005 mediante Tapatalk
    Isma me alegra leerte. A ver si te pasas más por aqui
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  2. #2
    Fecha de ingreso
    15 Feb, 13
    Modelo
    Segorbe (Castellón)
    Mensajes
    1,248

    Predeterminado

    Cita Iniciado por K_V6 Ver mensaje
    No lo acabo de pillar



    Isma me alegra leerte. A ver si te pasas más por aqui
    Cuando lo suba al elevador le hago una foto.

    Astra GSi16Vt Atlantisblau

    Astra Gsi16v turbo y Kadett 1.8Gt culon

  3. #3
    Fecha de ingreso
    09 Sep, 05
    Modelo
    vectra
    Mensajes
    1,288

    Predeterminado

    Si señor, a disfrutarlo desde ya, para que esperar. Me gusta!
    Opel Corsa 1.6 GT powered by Bricokadett.

    Opel Vectra Ecotec y Petrolero, es lo que hay.

  4. #4
    Fecha de ingreso
    08 Jun, 08
    Modelo
    Ascona
    Mensajes
    1,210

    Predeterminado

    Valiente ... de post sin fotos ni explicaciones.

  5. #5
    Fecha de ingreso
    09 Feb, 07
    Modelo
    Vectra A
    Mensajes
    1,386

    Predeterminado

    Nos ofendes Alex...cómo puedes decir que esperas que nos guste? a mí me encanta, xddd. Yo uso mi Kadett casi únicamente para ir al trabajo, y cumple sobradamente, así que imagino cómo puedes sentirte con ese Ascona por las mañanas, jeje.
    Ese cuadro analógico con voltímetro y manómetro es la alternativa perfecta para el cuadro LCD. Enhorabuena por la adquisición.
    "No prohibamos a los que más contaminan, prohibamos a los que tengan más de 20 años."

  6. #6
    Fecha de ingreso
    16 Nov, 03
    Modelo
    Basauri
    Mensajes
    14,097

    Predeterminado

    Cita Iniciado por Letscona Ver mensaje
    Valiente ... de post sin fotos ni explicaciones.
    Cuando esté terminado llegarán no te alteres. Je je je je

    Cita Iniciado por manolosabio Ver mensaje
    Ese cuadro analógico con voltímetro y manómetro es la alternativa perfecta para el cuadro LCD. Enhorabuena por la adquisición.
    Esa era la idea, no quería lcd, no me motiva en exceso la verdad
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  7. #7
    Fecha de ingreso
    24 Oct, 03
    Modelo
    Huesca
    Mensajes
    1,133

    Predeterminado

    supongo que te refieres al cuadro del kadett 16v analogico, la verdad que puede quedar bien, incluso no si si por medidas ira al sitio pero el cuadro de un corsa gsi.

  8. #8
    Fecha de ingreso
    16 Nov, 03
    Modelo
    Basauri
    Mensajes
    14,097

    Predeterminado

    Por medidas son iguales si, eso creo al menos. Pero el cuadro esta ya montado y no me refiero a ninguno en concreto si no al q mas atras enseñe
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  9. #9
    Fecha de ingreso
    08 Jun, 08
    Modelo
    Ascona
    Mensajes
    1,210

    Predeterminado

    Y las fotos que ****s medidas tienen??????

    Enviado desde mi SM-J510FN mediante Tapatalk

  10. #10
    Fecha de ingreso
    16 Nov, 03
    Modelo
    Basauri
    Mensajes
    14,097

    Predeterminado

    Cita Iniciado por Letscona Ver mensaje
    Y las fotos que ****s medidas tienen??????
    Mira q eres pesado, ahi va alguna foto. Montada direccion asistida, la verdad q es una cosa q no entiendo como no se ponia de serie obligatoriamente, q diferencia xd.

    Tubos y demas cortesia de Bixo, gracias tb por la oferta de Pity para conseguirlos


    EL bote lo coloque con un soporte de astra, como va en los astras originalmente aunque me toco hacer un agujero extra sobre el soporte de la bateria ya q no es como en astra o kadett q viene preparado.



    Basicamente es quitar las 4 tuercas q sujetan la cremallera al mamparo y el tornillo q la coje a la caña desde el interior. Sacar una y poner otra. Siempre va bien trabajar con sitio asi q...





    ...con el motor fuera siempre hay mas sitio

    Una vez hecho el sitio quitas, pones la nueva, ya aprobechamos pa poner unos powerflex




    Y nada, conectas todo echas liquido y a darle marcha. Para purgarla bien lo de siempre, atento a q no se quede vacio el bote y de tope a tope una y otra vez hasta q el nivel quede estable. YA sabeis, una vez desmontado siempre hay algun poyaque. Encontramos esto nuevo q siempre da un poco de detalle, dentro de lo poco detallista q yo soy. Pocas fotos, pero es cuando me pongo en faena, voy al lio sin sacar fotos



    Y aqui el resultado final de vaso nuevo y la colocacion del bote de la asistida, el resto de tubos y demas, de un astra F y salvese quien pueda para q queden en el mejor sitio posible.

    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

Página 6 de 13 PrimerPrimer ... 45678 ... ÚltimoÚltimo

Permisos de publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •