Pity de mayor quiero ser como tu!!! con eso te lo digo todo jajajajaja.
Un abrazo sossio.
Pity de mayor quiero ser como tu!!! con eso te lo digo todo jajajajaja.
Un abrazo sossio.
Garaje B Motorsport Power!!!
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Pity, respecto ala grasa a usar, hay grasas de marca Wurth que son de composición de tefon y demás, son las ideales puesto que el agua no las arrastra y siempre por años y años hacen su efecto, al contrario que las grasas litio que son semi-solubles en agua.
Como te dije antes, cuestan caras de +++++++. Solucion? Vaselina de farmacia, va que te cagas, es mas duradera que la litio y cuesta dos duros. Yo esoty arto de comprarla, anda que en la farmacia pensarán........ NO te cabe naaa!!!:^_^:
Con el sindrome de diópeles!
de esa tengo en casa la original de opel. La guias del techo son de aluminio, y los cables que lleva para moverse son de acero. Sigo hechandole la misma? habia pensado en la grasa esa color aceite de toda la vida....
sossio, sabes que no! jaja
XDXDXD, que cabrito!! Anda que cuando yo estaba liao con las motos y estaba todo el dia pidiendo en la farmacia aceite de ricino (sirve para cagar XD) XDXD
Bueno lo de grasa para los railes, en principio a esta zona NO le llegaria el agua, a no ser que le hechases agua con el techo abierto. La zona de los railes, queda justo por dentro del cristal del techo, y si entra agua, no le llega, va directo a la bandeja recogedora de agua. Entonces no se yo que grasa utilizar.....
Gracias y un saludo!
me parto con tu historieta de la farmacia sayonarab XDDDDDD
ya veo que varían los refuerzos interiores de los dos tipos de techo, me confundí ahora está bien claro.
grasa de litio con plásticos, por rígidos y gruesos que sean mal asunto, mejor las que te recomiendan seguro. dale caña pity!!!
1987 Kadett E GLS 16SV / 1992 Astra F GSi C20XE / 2006 Astra H Sport X18XER
Hoy a llegado algo procedente del todopoderoso ebay jiji:
A ver si alguien adivina de que modelo es jaja. Por cierto, esta probado y va de lujo.
P.d: tengo un motor de techo en venta por si alguien le interesa "letrificar el techo"
Los delanteros en origen bajan por el pilar A y mueren dentro de la solera lateral (si, aunque parezca mentira de serie no desaguan al exterior). Yo por lo menos lo que hice fue prologar el tubo, ampliar el agujero de la solera y sacarlos al exterior
Mi rincón chatarril, Taller de Pueblo: http://youtube.com/tallerdepueblo
astra gsi 2.0 16v turbo & kadett gsi 8v & corsa 2.0 16v & combo c 1.6 8v
Hola compañero, lo primero gracias por contestar.
Me dejas cuanto más sorprendido, no te puedes hacer una idea la cantidad de vueltas que he dado , y estoy dando... Para meter los tubos de desagua delanteros.
Por lo que me dices, efectivamente mis sospechas quedan confirmadas, pero me parece cuanto más Chapuza... Que el desagüe delantero se quede como dices.
Yo esperaba encontrar "algo" donde irían los tubos como los desagües traseros pero claro... Como dices que desaguan dentro del Pilar no los encontraba.
Esta semana estudiaremos como poner los tubos para que salgan al exterior y así evitar que se acumule el agua en zonas no deseadas y lleven a óxido...
Alguna idea?
Saludos
Astra 2.0 16v motronic 2.8
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astra gsi 2.0 16v turbo & kadett gsi 8v & corsa 2.0 16v & combo c 1.6 8v
En algún sitio tengo el brico que hice cuando le pude ese motor al caravan donde ponía los cables y también como se ajusta el techo y los métodos para cuadrarlo con la botonera.
A ver si doy con el.
Saludos.
EL CALENTAMIENTO GLOBAL NO VA DEL CLIMA PRECISAMENTE...