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Tema: Experiencias con la gente y mi 8v

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  1. #1
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    08 Jan, 07
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    Predeterminado Re: Experiencias con la gente y mi 8v

    Cita Iniciado por deividelingles Ver mensaje
    Vamos a estudiar la grafica la curva del 16v tiene un pendiente muy pronunciada, lo que significa que para un pekeño aumento de revoluciones se produce un incremento importante de la potencia, la del 8v tiene una pendiente poco pronunciada osea que para conseguir un pequeño aumento de revoluciones debe generarse un aumento moderado de la potencia, por lo tanto en el 8v sera mas faicl rrecuperarse desde bajas revoluciones, ya que el esfuerzo que tiene que compesar sera menor que en el 16v.
    Exacto david, perfectamente explicado.

  2. #2
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    09 Jan, 08
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    Predeterminado Re: Experiencias con la gente y mi 8v

    ay q calmar un poco los animos...... q no se caba el mundo xq uno tenga mejores bajos y otro altos.... los 2 son igual de bonitos y pepinos....
    Enamorada de mi astra gsi

  3. #3
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    Astra F
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    Predeterminado Re: Experiencias con la gente y mi 8v

    Cita Iniciado por deividelingles Ver mensaje
    ... la del 8v tiene una pendiente poco pronunciada osea que para conseguir un pequeño aumento de revoluciones debe generarse un aumento moderado de la potencia
    perdoname, pero esto no lo he sabido entender, no sé si por mi o porque no te has explicado...

    a ver, si dices:
    del 16v tiene un pendiente muy pronunciada, lo que significa que para un pekeño aumento de revoluciones se produce un incremento importante de la potencia

    esto mismo aplicado al 8v sería: "entonces, en el 8v, para un pequeño aunmento de revoluciones, se produce un incremento menor (comparado con el 16v) de potencia"

    lo siento, lo otro que has puesto tu del 8v, no lo termino de comprender, perdon

    pero bueno, ya pongo yo la tabla de la comparativa con las recuperaciones:



    yo ahi veo, que las recuperaciones donde mas se puede esperar diferenciadel 8v sobre el 16v, son las de 400m y son de como mucho 12 o 13 centesimas de segundo (osea, practicamente nada) en las de 1000 metros es superior el 16v (practicamente igualado con el 8v)

    en la parte de adelantamientos, partiendo de 20kmh en segunda marcha,

    de 20 a 70 el 16v gana por 60centesimas (poco mas de medio segundo)
    de 70 a 120 el 16v ya saca 3 seg al 8v
    y el global de 20 a 120 hay casi 4 segundos de diferencia sobre el 8v

    esto si he sabido interpretar los tiempos obtenidos...

    pd. Warrior, aqui nadie discute, somos personas civilizadas y que nos conocemos que hablamos tranquilamente sobre algo... xDDD
    Miniaturas adjuntadas Miniaturas adjuntadas Clic en la imagen para ver su versión completa. 

Nombre: recuperaciones.jpg 
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  4. #4
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    Predeterminado Re: Experiencias con la gente y mi 8v

    Si,

    Es un poco insultante no?

    No obstante si lo dicen es por algo, y no creo que sea con ánimo de ofender, yo creo que lo suyo es probar los 2 durante un tiempo, o haberlos tenido y sacar conclusiones.

    Si se hizo un 2.0 16v es por algo.

    Por cierto, el 2.0 16v es la ++++ crema

    Alex.
    Wir sind die Jungs von der Opel-Gang, wir haben sie alle abgehängt.

  5. #5
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    Predeterminado Re: Experiencias con la gente y mi 8v

    Cita Iniciado por KiLm3R Ver mensaje
    Si,

    Es un poco insultante no?

    No obstante si lo dicen es por algo, y no creo que sea con ánimo de ofender, yo creo que lo suyo es probar los 2 durante un tiempo, o haberlos tenido y sacar conclusiones.

    Si se hizo un 2.0 16v es por algo.

    Por cierto, el 2.0 16v es la ++++ crema

    Alex.
    jajaja Alex, comentas eso por el swap que hice de 20 seh a 20xe??? hace mas de 5 años de ese swap. Al 20 seh le hice más de 150000kms y unos 100000 al 20xe. Si te parece poca experiencia con ambos motores me lo dices Evo.


    Un abrazo para todos
    ¡Hay tantas cosas en la vida más importantes que el dinero! ¡Pero cuestan tanto!

    Y tú, ¿Tienes máquina?


    rubio.cazorla@gmail.com

  6. #6
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    Predeterminado Re: Experiencias con la gente y mi 8v

    Por cierto,

    Por las noches, los motores 2.0 8v sueñan con tener el régimen de par que tienen los 16v....palabrita, sueños muy húmedos. Desde abajo, hasta arriba.

    xDDDDDDDDDDDD

    Alex.
    Wir sind die Jungs von der Opel-Gang, wir haben sie alle abgehängt.

  7. #7
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    Predeterminado Re: Experiencias con la gente y mi 8v

    Cita Iniciado por KiLm3R Ver mensaje
    Por cierto,

    Por las noches, los motores 2.0 8v sueñan con tener el régimen de par que tienen los 16v....palabrita, sueños muy húmedos. Desde abajo, hasta arriba.

    xDDDDDDDDDDDD

    Alex.
    xDDDDDDDDDDDDDDDDDDD


  8. #8
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    Predeterminado Re: Experiencias con la gente y mi 8v

    Cita Iniciado por KiLm3R Ver mensaje
    Por cierto,

    Por las noches, los motores 2.0 8v sueñan con tener el régimen de par que tienen los 16v....palabrita, sueños muy húmedos. Desde abajo, hasta arriba.

    xDDDDDDDDDDDD

    Alex.

    El mio sueña con los del turbo y cuando se levanta para consolarse piensa "yo puedo partir la distibucion tranquilamente"

  9. #9
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    Predeterminado Re: Experiencias con la gente y mi 8v

    Que el Xe es el mejor motor de opel de la epoca esta claro.

    Que el Xe tiene mas Par k en 8v totalmente de acuerdo.

    Pero el 8v es mas nervioso en bajas, asta las 2500 rpm, a partir de ahi un 16v se lo pule sin dudar.

  10. #10
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    Predeterminado Re: Experiencias con la gente y mi 8v

    Modo Chat ON:

    Que dices macho, no lo digo por eso. (Se que est&#225;s como una perra, ri&#233;ndote pulsando el F5 para refrescar la p&#225;gina, ajajjaja). <-- para &#225;lvaro

    Porque la gente se toma a mal que el 16v es mejor, en todos y cada uno de los aspectos, que el 8v?

    Eso no significa ni una deshonra, ni mofa, ni ridiculizar, simplemente hay un coche para cada cosa, el motor del 2.0 8v es excelente, pero lo es m&#225;s el 2.0 16v, no hay duda ni de una cosa, ni de otra.

    Porque sin&#243; hace la gente los swaps a 16v?



    Un abrazo.

    Alex.
    Wir sind die Jungs von der Opel-Gang, wir haben sie alle abgehängt.

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