Cita Iniciado por ALVARO Ver mensaje
No es por nada pero el 16v tiene mas bajos, medios y altos que el 8v, a cualquier regimen la curva de par esta por encima que el gsi 8v, de ahi la fama de los 16v, no eran un 16v tipico como los de peugeot, VW o ford, que eran más "picudos...

Los 8v tiran a menos rpm que los 16v.Un 16v NO tiene mas bajos que un 8v, si le pisas a 1500vueltas y los 8v salen zumbando mientras que los 16v hasta que se revolucionan un poco no pegan el tiron.
Y he conducido muchos 16v y en la parte baja del cuentarevoluciones no tiene nada que ver uno con el otro, como tampoco tienen nada que ver arriba.