Opel calibra 2.0 16v x20xev 136cv

**K_V6** · 10-09-13, 21:23

Mi voto es para las del turbo

**cicli** · 10-09-13, 23:46

Iniciado por bakedano

Llantas de 16v montadas que me gustan más, y hasta enero nada mas

Menudo crack estás hecho!!

**tirandofotos** · 11-09-13, 09:13

Iniciado por bakedano

... De momento me voy a centrar en el vectra, este sólo le haré lo justito pa que ande..

Un saludo

ejem ejem....

**josefl** · 11-09-13, 16:02

Como me gusta el calibra...

Ahora a trabajar en el poco a poco

Un saludo

**bakedano** · 11-09-13, 17:58

Iniciado por tirandofotos

ejem ejem....

Aún no he empezado con el, antes tiene que salir el vectra, sólo recopiló piezas.

**manolosabio** · 12-09-13, 11:57

Esas llantas son las suyas Bake, las GM del 16v-150cv

**bakedano** · 24-09-13, 03:57

Seguimos pensando en llantas y he decidido unas en 17", no me corren prisa ni nada, pero si alguien se entera de algunas me comenté y apaňamos algo.

Se trata de las llantas de omega b executive en 17"

**BROCADEL8** · 24-09-13, 08:37

Con esas llantas va a quedar brutal!
Mucho mejor que con las del xe.
Por cierto, si cambias el xev por el xe no tendras que homologar no? El incremento es menor al 30%

Enviado desde mi GSi16V turbo.

**kike_gsi8v** · 24-09-13, 09:09

Iniciado por BROCADEL8

Con esas llantas va a quedar brutal!
Mucho mejor que con las del xe.
Por cierto, si cambias el xev por el xe no tendras que homologar no? El incremento es menor al 30%

Enviado desde mi GSi16V turbo.

Cualquier cambio de motor requiere homologacion, lo que pasa a partir del 30% es que se incrementan las trabas y los costes

**BROCADEL8** · 24-09-13, 12:53

Iniciado por kike_gsi8v

Cualquier cambio de motor requiere homologacion, lo que pasa a partir del 30% es que se incrementan las trabas y los costes

Oido cocina!

Enviado desde mi GSi16V turbo.

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