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Tema: Proyectoo y swap astra gsi

Vista híbrida

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  1. #1
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    Joder que mal, yo pensaba que con conseguir unos colectores con sonda landa, y tirar los cables a centralita valdria

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  2. #2
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    el caudalimetro de 20xe/j y c20xe es el mismo siempre y cuando sea el c20xe 2.5

    el cauda de 2.8 es el que es diferente que no tiene tornillo de regulacion

  3. #3
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    Entonces vosotros que pensáis? Si le pongo una c donde el codig motor, consigo unos colectored con sonda, y un catalizador, y pomgo los cables como si stuviesen enchufados y los tiro acia centralita, me cazaran ala hora de homologarlo?

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  4. #4
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    Tienes que poner la c, quitar la j, poner colectores con sonda de pega y regular manualmente caudalimetro para dar pocos gases en itv. para homologar te vale.
    Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.

  5. #5
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    Cita Iniciado por Txema_GSI Ver mensaje
    Tienes que poner la c, quitar la j, poner colectores con sonda de pega y regular manualmente caudalimetro para dar pocos gases en itv. para homologar te vale.
    bueno,y el catalizador,por supuesto.
    y si,con un mil hojas en la radial quitar el 20 xej y marca c20xe,pinta y pista
    Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.

  6. #6
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    Tienes todos los esquemas eléctricos que necesites en vectra16v.com, apartado stromlaufplane 😉

  7. #7
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    Como puedo quitar la j?jajja a radial? Muchas gracias por responder e de verdad

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  8. #8
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    10 Feb, 16
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    Buf que lio jajaja estoy teniendo problemas para conseguir los esquemas de los conectores pins que van donde la centralita, losque van aoarte del conector grande dela centralita, no encuentro esquema eléctrico por ningún lado aver si alguno tiene por hay... Gracias tio

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  9. #9
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    10 Feb, 16
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    Bueno, tube el tema bastante apartado porque acave asqueado, arrancaba iva perfecto pero no podia homologarlo, derreoebte me empezo a sonar un poco clackclack y abri el carter y sorpresa! Holgura en las vielas, cambie los casquillos y nada... Seguia estando esa Holgura, me salio un amigo que tenia un astra gsi 16v y tenia el motor entero echo, se lo compre y lo monte en 2 dias, aora me estoy volviendo loco, lo consegui arrancar, pero no va bien, y ya no arranca, le e cambiadi al cableado de kadett con la centralita de kadett y tampoco... Chispa le lleva y sopa tambn... Pd. Le e puesto antinieblas, y el tubo de atras del 16 :-)

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  10. #10
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    Basauri
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    Vaya traca de problemas. Has mirado en alguna ocasión de hacer diagnosis a ver si hubiera cantado algo
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

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