[Enlasnubes] Kadett GSi Cabriolet EDITION

[ALVARO]

¿Dices que no sabes porqué nunca montarón los pilotos de GSI en el cabrio? ¿O porqué este en concreto no los lleva?








No por Diós, no NO NO NOOOOO Unas molduras en buen estado nunca hay que pintarlas, eso es una marranada. Si están dañadas o arañadas sí, no hay otro remedio que lijar, reparar y pintar con texturizado, pero unas sanas se deben conservar tal y como están.

Hidratador de plásticos y mucha paciencia. Poco a poco, aplicación tras aplicación, irán recuperando su aspecto original. Sobretodo los de esta unidad en concreto tienen muy buen aspecto, incluso conserva la tapita del gancho delantero. Lijarlas y pintarlas lo considero estropearlas.

Bueno eso es ya para gustos, pintar las molduras con la pintura adecuada deja el mismo aspecto que originales, siempre que se haga en condiciones. Es pintura flexible, no se descascarilla ni cuartea.

[cicli]

No por Diós, no NO NO NOOOOO Unas molduras en buen estado nunca hay que pintarlas, eso es una marranada. Si están dañadas o arañadas sí, no hay otro remedio que lijar, reparar y pintar con texturizado, pero unas sanas se deben conservar tal y como están.

Hombre, la de la foto donde pide consejo yo la veo muy rayada. No me parece a mí que dando reparador llegues a nada

[kike_gsi8v]

Confirmada avería en ABS, me comenta que era algo que se fastidiaba normalmente y que me costará encontrar repuesto. Así que agradecería vuestra ayuda con éste tema para saber si debo recurrir al desguace o si hay alguna página germana donde aún se pueda localizar el módulo de ABS suponiendo que sea sólo cambiar uno por otro.[/SIZE]

Si tienes el chivato del ABS encendido se le puede hacer autodiagnóstico para ver que falla, puede ser un sensor, no tiene porqué ser necesariamente el módulo. Busca información sobre "autodiagnostico". Para el caso del ABS tienes que puentear A y K, es decir, los dos pines de arriba del conector

[Guseshe]

muy guapo, me gusta, parece bien cuidado si no fuese por las tuneadas.
No se el por qué de esos pilotos traseros, con lo bonitos que son los de GSI.
A disfrutarlo.

Una pena que los Cabrio no montaran pilotos estilo GSi, ya que usan los de culón y no encajan unos de 3/5 puertas. La verdad es que los pilotos normales que no están oscurecidos no pegan con la banda negra de los GSi, pero en las versiones "Edition" y demás que no llevan la banda negra si le quedan bien los pilotos normales.

De lo contrario veríamos muchos culones con pilotos GSi y los que hay son meras adaptaciones.

PD: Como mucho le pondría unos Irmscher o enmascarar los originales, que aunque parezca mentira en las unidades de preserie del GSi no eran más que los pilotos normales enmascarados de rojo como se ve en esta captura de un primitivo anuncio de GSi de 1984 (quizá el primero que se emitió):


Saludos.

[jsv07]

Respecto a las cerraduras de seguridad tipo pitón, las clásicas de la época que se ponían en los kadett son las de la marca AGA. Visita la web porque seguro que aun les quedan en stock. Por otro lado, el pomo y la funda de la palanca de cambios yo creo que sigue estando disponible sin problemas en la propia OPEL.

Saludos.

la fundas de la opel son caras y una autentica mierda se pelan de solo mirarlas, por eso mejor que las pille en ebay de mejor cuero y bastante mas economicas

[El_Marques]

Muy bonito ese "Cabrio" Compañero.
En Tenerife venden uno exactamente como el tuyo.
Se vé que es "rematriculado" y que lo deben llamar bastante para comprárselo porque cuando puso el anuncio la semana pasada pedía 600€, cuatro días despúes 750€ y hoy está en 1000€.
http://www.milanuncios.com/opel-de-s...-148237623.htm

Saludos,Suerte y ahora a des-tunearlo!!

[Txema_GSI]

¿Dices que no sabes porqué nunca montarón los pilotos de GSI en el cabrio? ¿O porqué este en concreto no los lleva?

Lo digo por el del otro anuncio:



Le quedan como a un cristo 2 pistolas, la banda negra y los pilotos normales

[uncle_sam]

El tema del fuelle del cambio,un amigo compro para su cabrio hace un par de años una en la opel,y personalmente aparre de cara,me parecio horrible,polipiel mala y brillante que de lejos se veia era una mierda.Compro en internet la del freno de mano por 4duros y mil veces mejor por lo menos a la vista no era plasticosa sino cuero,ya te han pasado mil enlaces pero en ebay tienes de todos los tipos.

Un saludo y bonito cabrio

[Enlasnubes]

Muy bonito ese "Cabrio" Compañero.
En Tenerife venden uno exactamente como el tuyo.
Se vé que es "rematriculado" y que lo deben llamar bastante para comprárselo porque cuando puso el anuncio la semana pasada pedía 600€, cuatro días despúes 750€ y hoy está en 1000€.
http://www.milanuncios.com/opel-de-s...-148237623.htm

Saludos,Suerte y ahora a des-tunearlo!!

Pues parece barato ese precio, aunque tiene muchos más kilómetros y habrá que ver la capota de cerca.
Pero si andáis por las islas, yo iría a verlo.

[el mas buscado]

Si ese te parece barato tendrías que ver a como se pagan en Alemania. Se vendieron muchísimos, fué una de las versiones más extendidas en ese país y los tienes desde precios ridículos. Mientras que en España fueron mucho menos abundantes (los que hay ahora mismo en su mayoría son importados, como el tuyo) y los precios son mucho más altos.

Es un contraste curioso.

En cambio en Alemania, por ejemplo, apenas hay culones. Yo no llegué a ver ninguno a parte del mío en los 6 meses que estuve viviendo. En cambio vi, por mencionar algo, un par de DeLorean, y 3 Viessmann.