El logo era de un 11 que tuve 12 años, pues no lleva tiempo ahí cogado. jeje
Just For Fun!
El logo era de un 11 que tuve 12 años, pues no lleva tiempo ahí cogado. jeje
::..Just Fly LoW..::
tiene muy buena pinta el proyecto cojo sitio!!
buena currada te estas pegando,un saludo y animo
Leña al mono!
GSI Adikto Kolektiboa
Me encanta esa mesa de trabajo llena de cosas sin nadie que te la desordene...envidia máxima. Me gusta el swap, me quedo por aquí a ver como acaba esto.
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.
Just For Fun!
Gracias
Una vez abierto el motor, el siguiente paso fue limpiar bien el interior los colectores de admisión, llevar a limpiar los inyectores, cambiar todas las juntas ....
Seguidamente lleve a rehacer el turbo, ya que tenia algo de holgura. Le cambiaron un collarín , casquillos y equilibraron el eje.
De paso llevé los colectores de escape a chorrear, también por el interior.
Última edición por Chos; 30-01-14 a las 21:12
Just For Fun!
En cuanto me llegaron todas las piezas, empecé a montar todo el motor: cigüeñal, casquillos, patinetes de distribución, culata, cárter...
Tengo que agradecer la ayuda que me ofreció mi amigo Oliver (no es del club), sin él no podría haber cerrado el motor
Y luego a motar el resto de componentes. Ese día estuve hasta las 02:00 de la noche hasta que lo dejé todo montado, vaya paliza que me metí jeje, pero mereció la pena
Última edición por Chos; 30-01-14 a las 19:43
Principiante - L -
gran trabajo de profesional, me quedo para verlo ! un saludo !
Just For Fun!
Seguidamente me puse con la caja de cambios, una F28 con 180.000 km procedente de un calibra turbo que compramos para piezas.
Bueno, tras casi dos años guardada, por fin le voy a dar uso.
Hubo que pasarle un macho un macho de 12 mm de diámetro (si no recuerdo mal) ya que las roscas del calibra de serie son de un diámetro menor que la del astra, además hubo que recortarle unas esquinas que sobresalían, para que asentara bien el soporte del taco motor .
Última edición por Chos; 30-01-14 a las 19:48
wir leben rectas
Impecable, un trabajo realmente impecable!! Te esta quedando de concurso ese astra
Un saludo y ánimo
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Compré un autoblocante para la F28.
Tengo agradecerle a Kike que me asesora, porque si es por el de la tienda hubiera traído el que es para el 4x4
Como se ve en la foto entran perfectamente los palieres de saab
Luego con la ayuda de Pin abrimos la caja y pusimos el quaife
Cerrada la caja, le colamos el kit específico para F28 2WD y poder poner el palier largo de saab (en lugar del transfer y palier de calibra)
Estando ya terminado todo el montaje de la caja de cambio, le puse el embrague de C20LET al motor y se coloqué la caja.
Última edición por Chos; 30-01-14 a las 19:47
EUSKADI RACING !!
Cada vez me gusta mas este proyecto, si señor, me encanta! Dale duro
Astra H 1.7 CDTI 16V
Astra 2.0i GSI 16V
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