Animo que esto del techo ya casi es mas habitual q un turbo en un astra
K_V6? K_Turbo? o K_L6????
Animo que esto del techo ya casi es mas habitual q un turbo en un astra
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
mas mas.. tss
Tengo alguna duda y seguro que lo tienes fresquito.
Los desagües bajan por los pilares asta el foco trasero y mueren dentro del coche. donde el tapón/desgüe?
Y los de alante? Dónde acaban ?
Tenéis algún brico para dejar montado la instalación del motor del techo?
Enserio? Pero tantos hay ya,si casi no se ven los turbos.Iniciado por K_V6
mas mas.. tss
Los tapones traseros los tengo localizados, los astras con techos son diferentes.
Delante entiendo que el agua queda dentro del habitáculo? Por qué no localizo ningún tapón desagüe. No puedo ser óxidos.
Astra c20let in pause.
Brico enviado.
Josué, digamos que se quedan internos en el pilar A, sí alguna vez, has desmontado la centralita del cierre centralizado, justo pasa por ahí. Lleva un acolchado en esa zona que en mi caso lo tuve que recortar. Asomate por debajo pegando a la aleta y verás que el chasis tiene un agujero, por ahí desagua el tubo del techo.
mas mas.. tss
[cicli] Astra GSI 16v
Gracias Pity por la info, lo miraré cuando pueda.
Por favor pasárme el brico también
Astra c20let in pause.
Dame tu correo y te lo envío. Lo que sería interesante es que se volviera a subir al foro, a ver si jose o algún moderador lo sube otra vez.
Jardon Motorsport
Abre un post con el nombre del brico y lo muevo a la biblioteca
Mi rincón chatarril, Taller de Pueblo: http://youtube.com/tallerdepueblo
astra gsi 2.0 16v turbo & kadett gsi 8v & corsa 2.0 16v & combo c 1.6 8v
Der deutsche Kaiser
Llevaba tiempo detrás de hacer este briko, pero como le iba a cambiar la alarma al Astra no quería tener que hacerlo dos veces.
La idea es meter la electrónica de un mando de Toad dentro de una llave genérica de Opel de 3 botones, made in eBay.
En principio la placa es bastante más grande que la llave, así que toca meter Dremel.
Llegará un momento en que consigamos meterla, pero nos habremos cargado algún que otro circuito.
Yo tuve que restaurarle por abajo una pista que rodeaba el mando. No estaba seguro de si tendría funciones de antena, así que le planté un puente largo de forma similar a la original.
El resto es colocar los botones, también made in eBay, justo en las posiciones que coinciden con los pulsadores de la carcasa. Para fijarlos en su sitio y suavizar el uso, les metí debajo a cada uno cinta de doble cara.
Et voilà, llave acabada. Sólo habría que llevar el espadín a tallar con la forma de vuestra llave.
El funcionamiento es perfecto. Ahora me queda para terminarla el alargar con cable el led y hacerle un agujerito a la llave para que sea visible al accionar los botones.
Para otras alarmas imagino que el bricolaje será similar, con más o menos dificultad.
Saludetes.
Última edición por cicli; 01-12-13 a las 12:21
Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT VENDO MATERIAL
COMPRO MATERIAL
Astra c20let in pause.
lo tenía en mente y tengo varias llaves para ella, pero el mando de mi alarma tiene una pila gigante que no entra dentro de las llaves originales ... Necesito que Reinoso me de una solución jajajaja
Nice job, tío serio jaja
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Der deutsche Kaiser
****da... tendrás una 23A como las que llevan los mandos de garaje. Mi anterior alarma de Patrol Line llevaba esa también. El problema es que no puedes sustituirla por una de botón porque es de 12V...
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