lavado de cara del kadett

[kike_gsi8v]

"...en resumen,medio sabado y medio domingo cortando, soldando, midiendo y tirao debajo del coche para quedarme igual que estaba"

Pero ¿y lo bien que te lo has pasado que?

Un saludo

mis codos no dicen lo mismo....xDDDD

eso si el placer de joder un poco a los vecinos arrancando a escape libre no tiene precio jejejej

[MrZoGs]

Juaaaaaaaaasss y yo feliz por tener unas borriquetas del lidl... :mrgreen:

Puestos a elevar que mejor que utilizar un torito! jajaja


Kike, seguro que el proximo finde cuando arregles lo del escape y lo coloques en el coche te sentirás más agusto debido al poco éxito del 1º intento. Ánimo hombre

[remy]

kike,kike.... lo de los escapes de estos coches..., eso de cortar, soldar, empalmar, anular... nunca suele salir bien.
si anulas uno, suena mucho, si lo haces con otro al cambiar el peso el escape te va pegando con el coche por algun sitio...etc.
yo despues de probar como tu, un millon de veces, (y joder un apagallamas), decidi llevarlos a un taller en gijon, que se dedica exclusivamente a esto, a hacer escapes y acoplarlos. y fue un alivio. les dije como lo queria y asi me lo hicieron. sali de alli muy contento, tuberia nueva, ninguna fuga, no pega en ningun sitio,pasa la itv...etc.
esa es mi opinion sobre los escapes para kadett.

[ivansbgsi]

kike,kike.... lo de los escapes de estos coches..., eso de cortar, soldar, empalmar, anular... nunca suele salir bien.
si anulas uno, suena mucho, si lo haces con otro al cambiar el peso el escape te va pegando con el coche por algun sitio...etc.
yo despues de probar como tu, un millon de veces, (y joder un apagallamas), decidi llevarlos a un taller en gijon, que se dedica exclusivamente a esto, a hacer escapes y acoplarlos. y fue un alivio. les dije como lo queria y asi me lo hicieron. sali de alli muy contento, tuberia nueva, ninguna fuga, no pega en ningun sitio,pasa la itv...etc.
esa es mi opinion sobre los escapes para kadett.

Kike si kieres la direccion k menciona remy la tengo yo (creo que es el mismo taller porque tiene mucha fama aki en Gijon) se llama ESCAPES LAVIANA y son la leche te hacen cualquier acople en el escape

[kike_gsi8v]

kike,kike.... lo de los escapes de estos coches..., eso de cortar, soldar, empalmar, anular... nunca suele salir bien.
si anulas uno, suena mucho, si lo haces con otro al cambiar el peso el escape te va pegando con el coche por algun sitio...etc.
yo despues de probar como tu, un millon de veces, (y joder un apagallamas), decidi llevarlos a un taller en gijon, que se dedica exclusivamente a esto, a hacer escapes y acoplarlos. y fue un alivio. les dije como lo queria y asi me lo hicieron. sali de alli muy contento, tuberia nueva, ninguna fuga, no pega en ningun sitio,pasa la itv...etc.
esa es mi opinion sobre los escapes para kadett.

cuanta razon tienes....sin el intermedio vibraba cosa mala.

Kike si kieres la direccion k menciona remy la tengo yo (creo que es el mismo taller porque tiene mucha fama aki en Gijon) se llama ESCAPES LAVIANA y son la leche te hacen cualquier acople en el escape

pues si eso pasarmela,pero de momento intentaba hacer uno casero porque desde que estoy sin trabajar no tengo la economia de antes, y estoy un poco apretando el cinturon porque no me da la pasta para todo y la matricula de la universidad me metio un palo considerable...

por cuanto te salio la linea a ti remy?? y que configuracion llevas??solo el apagallamas y el silencioso final? no me acuerdo como sonabael tuyo ahora mismo

saludos majetes

[remy]

yo llevo puesto el apagallamas y luego la barra( que me hicieron en talleres laviana) hasta el silencioso trasero( que tambien me lo yuvieron que acoplar ellos porque es universl).
a mi coincidio que me gusta el sonido, cuando calienta.( en frio no).
no es muy barato el taller en cuestion, y hay que pedir cita.
no me acuerdo muy bien de lo que me costara, pero me parece que fueron 15000 de las antiguas pts), pero la verdad es que te quitas un peso de encima.
unsaludo sr kike!

[Kenny]

kike la mejor configuracion que encontre fue el apagallamas anulado, el intermedio uno hecho nuevo con el tubo interior del mismo diametro que el tubo que entra (50mm creo) pero la panza un poco mas pequeña y el escape final artesanal y suena muy bien. El resto de posibilidades no me gustaban con el apagallamas y el intermedio anulado saonaba al lata y con todo anulado sonaba que daba miedo

[kike_gsi8v]

kike la mejor configuracion que encontre fue el apagallamas anulado, el intermedio uno hecho nuevo con el tubo interior del mismo diametro que el tubo que entra (50mm creo) pero la panza un poco mas pequeña y el escape final artesanal y suena muy bien. El resto de posibilidades no me gustaban con el apagallamas y el intermedio anulado saonaba al lata y con todo anulado sonaba que daba miedo

esa el la configuracion que estube pensando,porque es verdad que con solo el silencioso final de serie es sonido es a lata total,no me gusta nada. lo que pasa que quitarle el apagallamas no me gusta porque despues el intermdio sufrira bastante

la otra posibilidad que pense es quitar el intermedio y comprar un silencioso bueno para que tenga algo mas de aislante que mi final vaciado y un sonido algo mas matizado

habra que estudiar las posibilidades.....

saludos

[kike_gsi8v]

bueno los discos ya estan en casa,no hay fotos porque estan en el maletero y no tenia la camara a mano pero quedaron aparentemente muy bien,el anillo centrador casi parece que nacio con ellos de serie...

al final no le hice agujero para el tornillo de seguridad porque ya tienen demasiados agujeros y no es imprescindible

a ver si mañana llegan los latiguillos......

[tope_astra]

jaja,creo ke este finde te lo vas a pasr de miedo!
yo solo llevo el sielencioso final y ya te dije ke sonaba algo a lata!
el escape de mi coche tambien tine mucha historia,siempre me torcia,aflojaba,taco de goma,perdia...desde ke kite el cortallamas casi no me da problemas,solo se tuerce un casi nada de vez en cuando.

por cierto donde coseguiste el tubo para la recirculacion de gases??

saludo!!!!!!!