Restaurar un C20XE...

[Txerra]

no te decia a montar mal los arboles de la caja, si no a la leva que empuja el conector cuando metes marcha atrás.

Un saludo

[Juanjo]

Compra un sensor nuevo en la Opel, porque a mí me pasaba lo mismo, y cuando lo tengas revisa el conector y monta todo. Por lo que vale el interruptor, vale mas la pena uno nuevo y de opel.

Por lo otro... Te tenía calado!! Aún así debe andar como un demonio el corsa ese...

[BiLLyTK]

pues si, si haciendo un puente con un clip al conector, se encienden, esta todo bien (cables y fusible) y es el interruptor que lleva en la caja de cambios...

tu vieja caja de cambios es la misma que la que tienes montada ahora?

saludos

[Tunero]

tu vieja caja de cambios es la misma que la que tienes montada ahora?

No, esta es la F20 y antes llevaba la F16 pero he probado con los dos conectores y dandoles a mano (pulsandolos) no se enciende... con ninguno de los dos, cosa ke antes si iva :? :?

[cicli]

No hay mucha ciencia, si puenteando el cable se enciende la luz... lo que está mal son los interruptores.

Y si no te fías, coge un polímetro y ponlo en modo resistencia pegando cada pinza a una de las patillas del conector. Prueba a pulsar el botón y a ver si en la pantalla pasa de no haber nada a marcar un valor muy bajo o 0. Esto es siempre aplicable a comprobar si los interruptores están bien o mal.

Saludetes.

[chuflas]

el conector!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! jejej

[Tunero]

bueno... ya se porque pierde aceite... vamos, eso creo, esta mañana mientras miraba a ver... se ha caido otro de los putos tornillos del carter di que este se puede sacar por arriba pues es de los ke atraviesa.

En fin, voy a acabar soltando todo el carter y poniendo nuevos los tornillos, creo que acabaré antes

[oscar_gsi_16v]

no se lo que tendras pensado gastar, yo lo mio ya es algo sin nombre a mi rehacer todo el motor juntas,segmentos,casquillos de bancada,esmerilar valvulas,retenes de valvulas,etc... 3000 eurazos en opel que yo el mio no lo saco de alli ni de coña paso de algunas chapuzas que me an echo por hay ya es el tercero que tengo y la confianza y el trato ya es diferente,luego la pintura cuenta con 2400 euros que es lo que me a costado pero eso si motor fuera desmontado por completo dejar solo el chasis para eliminar oxido y demas el coche feten,de vicio aunque no lo e acavado y ya son sobre 5000 euros dejar el coche nuevo. eso si te gusta mucho el kadett yo no lo cambio por nada del mundo .

[Tunero]

no se lo que tendras pensado gastar, yo lo mio ya es algo sin nombre a mi rehacer todo el motor juntas,segmentos,casquillos de bancada,esmerilar valvulas,retenes de valvulas,etc... 3000 eurazos en opel que yo el mio no lo saco de alli ni de coña paso de algunas chapuzas que me an echo por hay ya es el tercero que tengo y la confianza y el trato ya es diferente,luego la pintura cuenta con 2400 euros que es lo que me a costado pero eso si motor fuera desmontado por completo dejar solo el chasis para eliminar oxido y demas el coche feten,de vicio aunque no lo e acavado y ya son sobre 5000 euros dejar el coche nuevo. eso si te gusta mucho el kadett yo no lo cambio por nada del mundo .

te has equivocado de post?

[K_V6]

BUeno pos al = q tunero el motor del mio lo hice yo y realmente ahorras mucha pasta. Jejejejeje

Tunero tio, haz lo q t dice Cicli, kiza tngas los dos interruptores jodios, q suele pasar mas de una vez q lo cambias pa probar y resulta q el otro por l oq sea tb esta mal. Comprueba la continuidad con un polimetro