Por esta regla de tres también tengo que homologar el fíltro de aceite y las pastíllas de freno?
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Por esta regla de tres también tengo que homologar el fíltro de aceite y las pastíllas de freno?
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Opel Corsa A GSI Rally, Volkswagen Golf Gti mk 2, 8 V., Toyota Prius 3G
Es dificil establecer un criterio claro, justo y coherente para todo esto. En realidad, el criterio, sería que solo, única y exclusivamente pudieras montar en tu vehículo piezas originales y de referencia correspondiente.
En el campo que yo tengo más conocimiento, que sería todo lo afectante a la dinámica del vehículo, no deberías montar otros elementos que no fueran los mismos con los que salen los coches de fábrica. Y con ello me refiero, a que por ejemplo incluso bajo la misma medida de neumático, deberías montar el mismo modelo y marca con el que salió de fábrica, porque es la única combinación con la que se ha homologado y probado el vehículo, cuanto menos la medida, ni hablamos de modificar medidas... por ejemplo.
Luego, lo cierto es que esto no es así. Las homologaciones, aseguran unos estándares mínimos de calidad en la UE, pero no aseguran que sean los adecuados para el coche. Por ejemplo, muelles, amortiguadores, etc. Legalmente, tiene sentido, aunque quizas "ni tanto ni tan poco". Dale las gracias a la época de Maxi Tuning, que estoy seguro de que tuvieron buena culpa de la situación actual xD
España es de los pocos países del mundo por no decír el único que el mundo del accesório está muerto. Todo lo contrário que UK, Usa, Alemania, Japón...
Porque será? Vosotros saveis el dinero que genera esta indústria?
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Opel Corsa A GSI Rally, Volkswagen Golf Gti mk 2, 8 V., Toyota Prius 3G
Si, y por ello muchas empresas han caído en el camino (mira, mismamente me viene a la cabeza Thunder, de los tubos de escape, con sede en Badalona si no recuerdo mal). Es una lástima, porque con ello, se van muchos puestos de trabajo.
Thunder, Selex, Armangué...
Grácias Itv!!!!
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Opel Corsa A GSI Rally, Volkswagen Golf Gti mk 2, 8 V., Toyota Prius 3G
lo peor de todo es que es un sector que da bastante dinero ya que todo el mundo "tunea" su coche y se lo estan cargando
Amén.
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Opel Corsa A GSI Rally, Volkswagen Golf Gti mk 2, 8 V., Toyota Prius 3G
Actualmente, la legislación vigente está totalmente de parte del gran fabricante. Más pastel para ellos, todo original, menos para fabricantes e industrias minoritarias. Esto, es así, y por ello han caido empresas por el camino.
Se debería establecer un criterio más unificado a nivel europeo, porque es un pitorreo lo que hay, pero por favor, con criterio...
Bueno deciros que mañana me llegan los colectores.... Cuando saque los iresa de paso los pintare y cuando me de la pegatina le dejare caer una pullita de que me los he pintado y se los voy a poner por si se piensa q los iba a tirar o algo
Probablemente a el eso le dará de lado. Je je je je
Al final que pasó con este tema?
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos