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Pues si el tio es un.. que mas le dara un colector que otro. Ayer el mecanjco me lo dijo que en sarrion se han vuelto muy *****s. Lo que me jode es que el va con un subaru que a saber q cosas de estrangis lleva...
En el taller me ha dicho que no tiene ninumero de homologacion de lo viejo que es y seria muchisimo follon i igual no se podria ni conseguir,que haga lo w le comente cojer unos y poner cada año y me dijo que es muy sencillo que yo mismo puedo hacerlo y si no me aclaro que lo baje.
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Manual de procedimiento de inspeccion estaciones ITV, si no me equivoco es la ultima actualizacion:Iniciado por Kevinlemi91
http://www.minetur.gob.es/es-ES/serv...ero2012web.pdf
Seccion II.- INSPECCIONES DE VEHÍCULOS DE DOS, TRES RUEDAS, CUADRICICLOS Y QUADS. Apartado 9: Motor y Transmision, 9.3: Sistema de escape.
Interpretacion de defectos, punto 3.- Modificaciones, sustituciones o eliminación de algún
componente del sistema de escape, no autorizadas ...................................... DEFECTO GRAVE.
Y si nos ponemos a leer el manual un alto porcentaje de los coches no pasarian itv. No defiendo ni me pongo en contra de las ITV ni tampoco de sus tecnicos, pero tampoco me pongo de su lado. Simplemente esas rabietas de "me han rechazado por una bobada" las pueden justificar muy facilmente, y si algunos "te la pasan" se estan jugando su puesto de trabajo.
Yo soy el primero que llevo cosas hechas en el coche con las que tendría varios defectos graves, pero soy consciente de que cualquier año que vaya a pasarla es posible que no vuelva con la pegatina a casa. Cada uno es libre de llevar lo que quiera y cada tecnico es libre de hacer su trabajo como quiera, pero tambien debemos ser conscientes de que cada es responsable de sus actos.
Un saludo
danigsiteruel since 2005
De donde eres?
Yo curro en el parque eólico de Barracas.
Astra Gsi16v turbo y Kadett 1.8Gt culon
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