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Tema: vectra A 2000 swap c20let

  1. #21
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    Cita Iniciado por Benji Ver mensaje
    Opino como tu, pocas unidades y la mayoría en mal estado o caras... no hay más que echar un vistazo al panorama: http://www.milanuncios.com/opel-de-s...ctra%204x4.htm
    además así tienes la satisfacción de haberlo hecho tú, y sin 4x4 pesa menos

    P.D. En el foro hay mas de un swap de Astras c20ne 20seh o similar a C20XE y a fin de cuentas hay Astras c20xe de origen, ¿no sería también un sinsentido swapearlos?
    Pues los ejemplos que salen no tienen mucha pinta de estar en mal estado

    Un swap de ese genero solo tiene sentido si economicamente compensa, si puedes unir un astra 8v y un c20xe a menor precio que un astra 16v de serie, ya merece la pena, puesto que el resultado es identico, a diferencia de un vectra mas un c20let no es igual que un vectra turbo de serie

  2. #22
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    Muy bonito ese Vectra, está muy trabajado y el acabado es muy fino.

    Saludos y disfrútalo!!
    "Un delantera se lleva, un trasera se conduce".

  3. #23
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    Muy bonito, y muy elegante, me gusta. Con los detalles justos, nada recargado, gran acierto todas las mods. Un saludo! Agur
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  4. #24
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    Cita Iniciado por kike_gsi8v Ver mensaje
    Pues los ejemplos que salen no tienen mucha pinta de estar en mal estado

    Un swap de ese genero solo tiene sentido si economicamente compensa, si puedes unir un astra 8v y un c20xe a menor precio que un astra 16v de serie, ya merece la pena, puesto que el resultado es identico, a diferencia de un vectra mas un c20let no es igual que un vectra turbo de serie
    Dije en mal estado o caros, y los pocos que hay en milanuncios o almenos los que vi tienen petado el 4x4 por lo que habría que dejarse pasta en arreglarlo o llevarlo haciendo de lastre y en comparación con otras unidades no turbo son carillos (ojo que en milanuncios hay un 4x4 que se ve impoluto pero no es turbo), aunque tienes razón, swapeando nunca vas a poder tener el 4x4 y no vas a traccionar igual, pero bueno, con disfrutar del molinillo puede ser suficiente e igualmente vas a tener un coche exclusivo y potente.
    Seguro que su dueño lo disfruta muy satisfecho después del buen trabajo que ha hecho

  5. #25
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    Hombre, el swap se supone que es en el caso de que tengas tu coche bien de chapa y pintura y bien de interiores, o en general, todo el conjunto bien cuidado, y quieres mas potencia. Yo por ejemplo vendí un 8V muy bien de chapa, pintura e interiores, para comprarme un 16V que no lo estaba, y es de las cosas que me arrepiento, si hubiera tenido la oportunidad de swapearlo, en vez de vender y comprar, lo hubiera hecho, sin dudarlo.
    De todas formas, si tienes un lugar donde hacerlo, herramientas, tiempo e ilusión, la satisfacción de haberlo hecho tú mismo es mayor que llevar un 4x4, jeje...un saludo
    Astra H 1.7 CDTI 16V
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  6. #26
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    P.D. El 2.0 16v 4x4 montará una f20 modificada o una f28? Porque imagino que la f28 como no sea con un grupo corto en un c20xe de serie.....

    P.D. 2: Perdon por desviarme del hilo
    Better than ever in process!

  7. #27
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    Impresionante el vectra, a disfrutarlo.

  8. #28
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    Cita Iniciado por Benji Ver mensaje
    P.D. El 2.0 16v 4x4 montará una f20 modificada o una f28? Porque imagino que la f28 como no sea con un grupo corto en un c20xe de serie.....

    P.D. 2: Perdon por desviarme del hilo
    Una f20, pero un xe de una f28 tampoco tendría mucho problema en tirar de ella, bastante mas larga es la relación de un simple c20ne no gt y ahi están. ..

  9. #29
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    De hecho, y corregirme si me equivoco, las 5 primeras marchas de la f28 no son "algo" mas cortas que una f20? La cosa estaria en si un XE podria mover la sexta holgadamente, pero en principio, no veo mayor complicación al binomio XE+F28. Un saludo, agur
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  10. #30
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    Muy bonito!! Me encanta!! Gran proyecto.

    Un saludo.



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