Posible compra de un Corrado

[b.a.d]

yo tengo un colega al k le apasionan los golf(tiene 3) y uno de ellos es el g60.
a tenido k comprarse un compresor de alemania por 1000 euros ya k por aki no los hay y es muy pero k muy dificil encontrarlos y si lo encuentras posiblemente este mal.este tio aparte de haber tardado un huevo en terminarlo para sacarlo a la calle el otro dia le pego una subidita a unos montes y vajo todo mosca por k se habia cargado la caja de cambios un paier y algo raro le hacia la suspension.en definitiva k los golf y corrados son muy guapos y potentes pero no aguantan tanto como los gsi y enciam las averias son carisimas.

[Tiparraco]

El motor G60 (PG si mal no recuerdo...) tiene un par de defectos que penalizan el resultado final:

- Primeramente, es un motor autopistero total, de régimenes muy bajos. El corte a poco mas de 6000 rpm le delata y su condición de 8v también. Por contra, con todo el par que aporta el compresor una vía rápida le va al pelo.

- Dudosa fiabilidad...

- Intercooler, al menos el golf, colocado de forma totalmente erronea. En verano pierden muchisimo rendimiento. El compresor, ya de por si, roba muchos caballos (en relación a los que aporta).

- Aparte del peso que ha comentado Jon, otro tema es el que lleva unos desarrollos larguiiiiiiiiiiiiiiisimos. Un poco para paliar el consumo (que no lo logra) y otro poco porque para correr y alcnazar puntas elevadas, ya va bien.

Como puedes comprobar no soy muy amigo de los g60, pero he de reconocer que no van mal (aunque podrían ir mejor) y suenan, eso si, preciosos.

Un saludo y pruebalo antes.

[BiLLyTK]

pues yo en concreto al corrado (al golf si) no le he encontrado aun el encanto que debe de tener... no sé, no... xD

[JonG60]

Si es verdad que el corte esta en 6000, pero es un 8 valvulas en altas se ahoga, tiene muchos medios y altos flojos.

El intercoler tiene facil solucion, el de un megan dci se acopla bien, y el del rally le keda al pelo y se soluciona lo de llevar el intercoler en el motor.


En si el G60 es meticuloso, o lo tienes perfecto o no anda un cagao, tiene 2 puntos debiles, o compresor en mal estado o los sensores del sistema de inyeccion ( el de el mapa de inyeccion segun temperatura del agua, el medidor de temperatura de aire de salido del intercoler, el sensor de posicion de mariposas y la lambda)

El consumo es alto, pero no tanto si llevas los anteriores en buen estado, ronda entre 8-10 litros dentro de los limites.


Aparte del pike que puede haber entre opel y VW, a mi me gustan los coches de antes, y el Golf por ejemplo me encanta y el kadett tambien, tienen algo que los coches de aora no me dan.

[valentino gsi16v]

en mi opinion,un g60 es un "error",a ver,es un motor de fiabilidad dudosa,consume masy corre menos(lo digo con la boca llena)ke un astra 16v.ahora,tienen un encanto especial(corrado y golf mk2),aunke me sigue gustando mas los gsi.