Al final qué escape le metes?
Al final qué escape le metes?
No cuestiones el orden establecido.
Las normas están para cumplirlas.
Hay que conservar los de serie para homologar
Enviado desde la Letscueva usando tapacueva4
Curioso, por lo que vio le vas a dejar una única línea de escape, no? No te darán problemas por las dos líneas que lleva el omega/senator?
Por cierto, el interior lo tienes?
Saludos.
"Un delantera se lleva, un trasera se conduce".
Asientos no tengo el resto si aunke no en buen estado...
Dejare solo una linea de escape.
Enviado desde la Letscueva usando tapacueva4
Qué bajito te queda el escape, vas a tener que modificar la curva, en el Commodore también nos quedó muy bajo utilizando los colectores de omega a y tuvimos que modificarlo, tocaba siempre al meterlo al local .... Curiosa la idea, pensaba que podrías los dos tacos, pero con uno te queda bien, calculo que usarás la traviesa de origen, lo que no veo es el otro punto de amarre.
Saludos.
"Un delantera se lleva, un trasera se conduce".
Clima bizona? El acompañante no pasara frío ahí ja ja ja a
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
Si te fijas bien las fotos encima de la traviesa de pladur hay una "cuña" que simula el nuevo soporte que hay que soldar al chasis...
Todo esto es para tomar una referencia y hacer el definitivo.
El escape lo haremos a medida no hay problema.
Voy a aprovechar una de las dos sujeciones de serie pero la otra hay que hacerla nueva.
Enviado desde la Letscueva usando tapacueva4
Última edición por Letscona; 20-02-14 a las 22:52
Este mundillo no lo entiende nadie...
Enviado desde la Letscueva usando tapacueva4