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Tema: Manta 400 3000 24v aka "Mantanator"

  1. #231
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    17 Mar, 04
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    Kadett GSi 2.0 16v
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    Al final qué escape le metes?
    No cuestiones el orden establecido.
    Las normas están para cumplirlas.

  2. #232
    Fecha de ingreso
    08 Jun, 08
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    Hay que conservar los de serie para homologar

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  3. #233
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    01 Jun, 13
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    Curioso, por lo que vio le vas a dejar una única línea de escape, no? No te darán problemas por las dos líneas que lleva el omega/senator?

    Por cierto, el interior lo tienes?

    Saludos.
    "Un delantera se lleva, un trasera se conduce".

  4. #234
    Fecha de ingreso
    08 Jun, 08
    Modelo
    Ascona
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    Predeterminado

    Asientos no tengo el resto si aunke no en buen estado...
    Dejare solo una linea de escape.

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  5. #235
    Fecha de ingreso
    08 Jun, 08
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    Ascona
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    Predeterminado

    Hoy de pelea con el soporte de caja...
    Después de hablar con flama he decidido hacerlo de pladur.xd
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  6. #236
    Fecha de ingreso
    01 Jun, 13
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    Cantabria
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    Predeterminado

    Qué bajito te queda el escape, vas a tener que modificar la curva, en el Commodore también nos quedó muy bajo utilizando los colectores de omega a y tuvimos que modificarlo, tocaba siempre al meterlo al local .... Curiosa la idea, pensaba que podrías los dos tacos, pero con uno te queda bien, calculo que usarás la traviesa de origen, lo que no veo es el otro punto de amarre.

    Saludos.
    "Un delantera se lleva, un trasera se conduce".

  7. #237
    Fecha de ingreso
    16 Nov, 03
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    Basauri
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    Predeterminado

    Clima bizona? El acompañante no pasara frío ahí ja ja ja a
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  8. #238
    Fecha de ingreso
    08 Jun, 08
    Modelo
    Ascona
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    Predeterminado

    Si te fijas bien las fotos encima de la traviesa de pladur hay una "cuña" que simula el nuevo soporte que hay que soldar al chasis...
    Todo esto es para tomar una referencia y hacer el definitivo.
    El escape lo haremos a medida no hay problema.
    Voy a aprovechar una de las dos sujeciones de serie pero la otra hay que hacerla nueva.

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    Última edición por Letscona; 20-02-14 a las 22:52

  9. #239
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    15 Feb, 13
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    Segorbe (Castellón)
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    Cita Iniciado por CarlosGT Ver mensaje
    Hay que conservar los de serie para homologar

    Enviado desde la Letscueva usando tapacueva4
    Ah pero que esto después de tanto cortar se puede homologar? y como es que es tan difícil homologar el ascona???
    Mi no entender....

    Astra Gsi16v turbo y Kadett 1.8Gt culon

  10. #240
    Fecha de ingreso
    08 Jun, 08
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    Ascona
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    Predeterminado

    Este mundillo no lo entiende nadie...

    Enviado desde la Letscueva usando tapacueva4

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