Restaurando kadett GSI 8v del 90

[VictorThrasher]

Bueno, seguimos avanzando poco a poco:

El bloque ya esta limpio y pintado.
Compre pintura y barniz anticalorico, y la verdad que el resultado muy bueno a mi parecer. Habra que ver que tal aguanta con el tiempo.


Un amigo me ha lavado la culata en una maquina de ultrasonidos, y a falta de verla en persona, en fotos se aprecia como ha quitado todo el aceite requemado.


Actualmente estoy con la limpieza del resto de piezas y perifericos del motor, y me he encontrado esto:


Parece que alguien ha sellado la chapita que trae la tapa de balancines en la parte interior.
Imagino que eso no es asi de origen, pero alguien sabe algun posible motivo para hacer eso?

Un saludo


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[edgras]

Yo esa chapa sellada me la encontré en casi todos los motores 16v que desmonté

[K_V6]

Eso viene sellado de serie, tanto el let como ambos XE míos estaban así.

[Tiparraco]

Confirmo que yo también, como te dicen, seguramente así sea y vaya sellado de origen.

[jaca]

Excelente!!!!

A ver si tienes suerte y no te pierde nada la maldita junta.

Yo tuve que cambiar también los tornillos por eso que dices, compré un kit nuevo por ebay.

[kadett1.8beauty]

para la junta en cuestión hay que montar tornillos más cortos si. yo mismo lo publiqué en un post

hay que lijar el cárter (donde la junta) dado que no es liso. un hilo de pasta de juntas y apretar con su correspondiente par de apriete (no recuerdo ahora mismo pero estaba en el post)

rellenar aceite a las 24h

[VictorThrasher]

Ya me han devuelto la culata limpia! Y hoy revisandola un poco en profundidad, he visto unos pequeños poros, que no se si son preocupantes o no


Tiene mas por toda la culata, pero estos son los que mas me han llamado la atencion.
Debo preocuparme?


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[K_V6]

Parece como si estuviera comida la culata. Q raro.

No obstante tampoco le veo mayor importancia, un planito y a volar. Sobre el alojamiento del distribuidor, pasta y su junta y será suficiente

[cicli]

¿Cómo iba de masas ese motor? Las que hay en la zona del delco tienen toda la pinta de electroerosiones.

De todas todas yo le haría plano a esa culata, porque tienes defectos justo en zonas de sellado.

[VictorThrasher]

¿Cómo iba de masas ese motor? Las que hay en la zona del delco tienen toda la pinta de electroerosiones.

De todas todas yo le haría plano a esa culata, porque tienes defectos justo en zonas de sellado.

De masas no se, pero el cable del apantallamiento de la clema del delco, estaba suelto.
Planificare, si. No queria ya que en teoria opel no lo recomendaba en estos motores, pero me da que va a ser lo mas sensato.


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