Catalizador kadett 20seh y gases en itv

[kike_gsi8v]

La única prueba de gases que deben hacerle es la medición de CO a ralentí, y puede dar como máximo 3,5%. Con el baremo de un catalizado no la pasarías jamás

[Eder08]

Hay mucha diferencia.

Para la prueba en ralentí:

No catalizados matriculados después del 01/10/86: CO-3,5% vol

Catalizados matriculados por primera vez antes del 01/07/02: CO 0,5% vol

EDITO: hoy se me adelanta todo el mundo ya no digo nada más jaja

Claro me dice el tío que se ha pasado el coche mil pueblos y yo flipando si el año pasado ni una pega... Pero el tío me sale y me dice que le han quitado el catalizador y que es por eso...miraré en el papel que número de gases me ha dado a ver si entraría en sus márgenes y vuelvo. Pero visto lo visto capaces de empecinarse que a ellos les sale que va catalizado

[Txema_GSI]

No es Catalizado, y debes de llevar silencioso trasero, intermedio y apaga llamas, que para algún inepto, puede que crea que es un catalizador, pero no lo es, así que vuelve a ver si te toca otro que sepa lo que hace

[manolosabio]

Como curiosidad, un año que me echaron para atrás con el Kadett 18SE por monóxido altísimo, más de un 5%, volví a pasarle la segunda inspección tras ajustar tornillos de mezcla en centralita y ralentí en la admisión: lo dejé en 0,08%CO. Nada recomendable desde luego. Pero el de la estación flipaba, xdd.



Eso sí, el límite es 3´5%CO para los no catalizados. Los Kadett en España no llevaron catalizador de serie salvo motores c20ne. Ese inspector se ha columpiado bastante.

[ikatz]

Si crees que te pongan pegas, como es por fallo no necesitas cita y puedes ir a la estación itv que quieras, pero vete y reclama al otro turno, despues de los colectores debes llevar un intermedio y el bombo final, como nota te dire, que yo solo tengo el final voy con un tubo recto en lugar del intermedio, y siempre he pasado y hasta la fecha nunca me han puesto pegas, para dar gases con un 8v debes ir echando una humareda terrible y aun asi pasaria.

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[Eder08]

Hay mucha diferencia.

Para la prueba en ralentí:

No catalizados matriculados después del 01/10/86: CO-3,5% vol

Catalizados matriculados por primera vez antes del 01/07/02: CO 0,5% vol

EDITO: hoy se me adelanta todo el mundo ya no digo nada más jaja

Si crees que te pongan pegas, como es por fallo no necesitas cita y puedes ir a la estación itv que quieras, pero vete y reclama al otro turno, despues de los colectores debes llevar un intermedio y el bombo final, como nota te dire, que yo solo tengo el final voy con un tubo recto en lugar del intermedio, y siempre he pasado y hasta la fecha nunca me han puesto pegas, para dar gases con un 8v debes ir echando una humareda terrible y aun asi pasaria.

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A cualquier estación seguro?porque tengo una más cerca pero no he ido porque no había cita. Y si es así voy a la de aquí que son de la misma compañía q me viene mejor

[ikatz]

Si es por que te han tirado puedes ir sin cita y a la que quieras, y explica el caso alli, un saludo.

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[K_V6]

Si es por que te han tirado puedes ir sin cita y a la que quieras, y explica el caso alli, un saludo.

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Cuidado con eso. Eso no es ley, eso es politica de cada estación. Sin cita normalmente si estas rechazado en la misma. En otra quizá no, ademas de q si cambias deberas volver a apgar la inspeccion completa y te la pasan completa de nuevo. o así debiera de ser

[jacvalencia]

Curiosamente a mi me pasa lo contrario.llevo tres itv del calibra como no catalizado cuando lo es.ellos se guian por el año de fabricacion .y evidentemente a mi parece bien jejeje.

[kadett1.8beauty]

Curiosamente a mi me pasa lo contrario.llevo tres itv del calibra como no catalizado cuando lo es.ellos se guian por el año de fabricacion .y evidentemente a mi parece bien jejeje.

intenta que sea así mucho tiempo !! XD