Just For Fun!
La edad pasa factura siempre, por suerte no ai problemas graves y creo que simplemente habrá que soldar en la zona del pase de rueda delantero derecho.
El maletero me preocupa, pero bueno, primero habrá que meter el disco de púas para ver que ai antes de comerse la cabeza.
Principiante - L -
Originalmente no era negro, ya lo sanearon? Digo el maletero, soporte bateria, etc?
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La parte delantera no tiene tan mala pinta dentro de lo que cabe, a ver en el maletero debajo del antigravillado si no hay nada "gordo".
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Gracias chicos, vamos hacer un buen proyecto con este coche ya que se lo merece.
Principiante - L -
Seguiré tus avances con mucho gusto. Aunque tengo un coche bastante joven, me engancha ya lo que hacéis con los viejos.
Principiante - L -
Ja-ja. Me encanta la foto de la junta de culata con Rajoy en el medio del último agujero. Genial
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Siento tener esto un poco abandonado pero no ai mucho tiempo para dedicarle al coche, avanza lentamente pero bueno, por lo menos avanza, jajajaja. Sigo con el proceso de desmontaje, esta vez se va a desarmar completo, no como el anterior, por lo que llevará mas horas dejarlo como debe ser.
Der deutsche Kaiser
No parece que tenga óxidos excesivamente preocupantes, se ve bien
Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT VENDO MATERIAL
COMPRO MATERIAL
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Actualizamos un poco esto, primero empezaremos con el tema mecánico. El motor tras varios descuidos comenzó a consumir líquido refrigerante en abundancia. Primero de todo, vamos a levantar la culata a ver que encontramos.
A parte de esto, cuando se hacía funcionar durante períodos prolongados de tiempo, comenzaba a escuchar un sonido de "tac-tac" en la parte alta del motor. Resultado, pues solo se aprovecha el bloque y la culata.
Con esto, es hora de sacarlo de su sitio para meterle mano.
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A ver que plan traes entre manos con este
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