que asco de cuadros... no hai manera de encontrar en algun lao uno sano?
Con regularidad os leo
que asco de cuadros... no hai manera de encontrar en algun lao uno sano?
The Opel illness
3 cuadros he tenido y 2 de ellos fallo el cuenta. El último iba bien, sin tac tac pero si se veian pequeños saltitos cuando movia. A veces lo achaco al propio motorcillo que lleva aunque no se si es normal. Sus buenos kilometros le hice y funcionaba bien.
Yo le limpie bien y le eche aceite de maquina de coser y funcionaba fino
Just For Fun!
¿Que fué de la refabricación de engranajes en nylon? ¿Murió el tema? Yo estaría interesado para mis dos cuadros.
Con regularidad os leo
una ****da lo pedi dias antes de que iniciariais eso.. cijate me ubiera salido mas barato deciros que ya esta montao y va perfecto el piñon ni ruidos ni nada como me acia el otro , investigando vi que el viejo acia ruido por que tenia 4 patillas rajadas apunto de partirse solo se veia al tras luz por eso la primera vez paso desapercibido jaja pero bueno con el otro ya va perfecto.
Just For Fun!
¿Es muy difícil cambiarlo? ¿Cuesta mucho sacar el viejo del eje y poner el nuevo? ¿Has usado algún pegamento para fijar el nuevo en el eje?
No me lo voy a creer, voy a recuperar el cuentakilómetros. Hace años que no lo tengo, lo voy a ver como un lujo. Y por partida doble, en el 1.6S y en el GSi.
Con regularidad os leo
le e abierto y el piñon esta sano lo que e echo es engrasarlo aver por que parece todo sano de todas maneras habia una pagina por hai que vendian el piñon.
Con regularidad os leo
pues con ayuda de mi padre nos buscamos un pasador del mismo diametro y dandole mucho 3 en 1 dandole y poco a por iba saliendo a la vez que se iba metiendo el pasador que nos buscamos entonces cuando se llego al medio que es donde esta el piñon se libero un poco el pasador y salio el piñon meti el otro y ya a ponelo no e puesto ningun pegamento lo que e echo a sido darle mas presion de unpequeño metal que lleva hai para que mantenga el pasador en su sitio pero nada mas, si me decis que tengo que darle pegamento al pasador lo vuelvo a desmontar pero me da a mi que como no falle no toco en la vida jaja .
The Opel illness
Yo creo que es normal por la naturaleza del sensor. Recibe pulsos e imagino que el motor irá también a pulsos, por eso el tac tac, aunque yo le tuve ya con sus años, que digan los que han tenido digital durante años más jóvenes
Just For Fun!
A mi me empezó a sonar fuerte antes de romperse del todo. Cuando abri faltaban 2 dientes. Puede que el tac tac avise de que se está forzando y necesite engrase.
Un consejo pulsa el boton de poner a 0 cuando estas parado.
Permisos de publicación
Citar