Desesperado con el astra

[kike_gsi8v]

De primeras, lo que mas me soprende de todo, es que hayas cometido tres veces el mismo error, ya que si tu llevas el coche para solucionar un problema, y el coche sale del taller igual que entró no deberías pagar, o al menos deberias hacer valer tus derechos como consumidor. Que en el primer taller aceptes que te cambien la distribución con 5mil kms me parece aberrante, y para encima no hacerla bien ya es el colmo, a parte que si dices que estaban los dientes en mal estado apuesto a que pusieron la correa equivocada

Lo siguiente que me sorprende, es que habiendo sido victima de varios cambiapiezas, aquí te sigan dando instrucciones de seguir con la misma técnica, cuando como bien dice david, tienes una herramienta muy valiosa y gratuita como es el autodiagnostico, que si bien no es infalible, es el primer paso obligado en una reparación de esta indole, asi que si quieres solucionar este problema, lo primero pon de tu parte y haz el autodiagnostico y ya tenemos un punto del que partir.

Que el ordenador siga marcando l/h en marcha indica que no le llega señal de velocidad (si el cuadro te funciona bien, es que la señal se pierde entre éste y el ordenador)

Podria ser muchas cosas o un conjunto de ellas, suena a problema con las masas del motor, a entradas parasitas de aire no medido o algun problema similar, pero ya sabes por donde tienes que empezar

[cicli]

Y añado a lo anteriormente dicho... ¿Cómo permites que te cambien también dos veces el captador de vueltas del cigüeñal? Macho, te has dejado "violar" como consumidor. Tienes unos derechos de los que no has hecho uso.

[coller]

Si tenéis razón, pero se valen del desconocimiento de la gente para abusar, intente reclamar y me acabe yéndome para evitar un problema mayor, cuando una persona se te pone a decir todo lo que te hice es por que hacia falta y de ahí no lo sacas que puedes hacer??? si yo no entiendo y no se si realmente le hacia falta estaba estropeado. Pero bueno de los errores se aprende.
Sobre lo del velocímetro si que me marca perfectamente. Ya me he estudiado bien lo de la autodiagnosis, lo unico que me queda de comprender es lo de los errores, esta semana lo hare y lo grabare con el movil para no cagarla y a ver si saco algo en claro.
Muchas gracias por el interes

PD mi centralita sera la Bosch MOTRONIC 1.5 no???

[eusko_astra]

PD mi centralita sera la Bosch MOTRONIC 1.5 no???

Tu centralita es M1.5.2, que tiene ciertas variaciones con las de vectra/calibra/kadett tipicas. Caudalimetro varia, incluye sensor de temperatura de admision fuera de caudalimetro, inyectores algo mas grandes que en M1.5 y no recuerdo si alguna cosa mas.

Como te dice CarlosGT presentate en el apartado correspondiente y asi es posible que si alguien cercano te pueda echar una mano.
Un saludo

[Txema_GSI]

Apuesto por que al cambiar el taco de motor en el primer taller te dejaron suelta o rota el cable de masa de la caja de cambios... sintoma de que el arranque vaya a tirones... a partir de ahi todo problemas.... ¿apostamos una cerveza?

Pasame uno de esos captadores de cigueñal que tienes nuevos!!!! jajajaja

[coller]

Soy de madrid, Aluche donde me tengo que presentar??, eusko esas variaciones entiendo que no afectan a los 2 cables que tengo que puentear para hacer la auto diagnosis no?? y Txema imaginate donde estan los captores... jajaja me puedes ubicar donde esta la masa de la caja de cambios que lo he buscado en la guía de taller y no me aclaro. Si es eso una cerveza no UNA CAJA tienes pagada!!! jajaja

[eusko_astra]

pues si a coche parado el diagnostico te da un 19 primero soluciona eso y lo demas dejalo en segundo plano. En parado el sensor de cigueñal tiene que dar un codigo 31, yo revisaria al dedillo lo correspondiente a ese sensor, a su cableado y al conector. Es un sensor bastante sensible, tanto que el cable no es normal y va incluso con una malla para evitar cualquier pertubacion electrica.

Lo de las bujias revisalo bien, a ver si algun forero puede confirmarte que las buenas deberian ser las wr8dc pero creo que no me equivoco. No se si afectara o no, pero con lo facil que es comprobar que son las suyas no me lo pensaria dos veces. Incluso puedes pasarte por opel y preguntar que deberia llevar tu motor.

Un saludo

[coller]

Vale, mañana intentare solucionar lo de las bujias. Y lo del sensor de las rpm me liare el finde a ver si doy con ello, entiendo que si me lo han cambiado 2 veces es por que daba fallo y la parte que estara mal sera la que va desde el conector de encima del motor a la centralita no?? ese tramo lo venderan en repuestos??

[Letscona]

Coller de donde eres?


Enviado desde la Letscueva usando tapacueva4

[David Sainz]

Menudo crack estas echo Eusko astra, como controlas!!!