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Tema: proceso de las Steelies(llantas de chapa con garganta)

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  1. #1
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    02 May, 08
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    Buen trabajo si señor, espero noticias de como termina el invento.

  2. #2
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    Al final nos lanzamos a la piscina

  3. #3
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    Pues tienen buena pinta, lo que no me gusta es la llanta de partida, pero con unos tapacubos pequeños y pintadas de gris pueden quedar muy graciosas
    Swapeando corsas desde 2010

  4. #4
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    wapisimas jejejej luego aber fotos del acabado.
    yo aun no las he montado ya que de las 4 que tenia,se quedan en 2...y aun no he podido encontras otras 4 para hacer las de delante

    ademas aun estoy con el swap,aber si lo arranco y me lio con la busqueda de las 4 que me faltan!
    cuidado al meter los neumaticos que cuestan...entran,pero cuestan un poco,no le ballas a rajar el flanco(me paso a mi por meterla con desmontadores) y ahora tengo que buscar 1 recamara porque si no me pierde el aire..

    si quieres....te cambio las dos que tengo yo hechas con neumaticos y todo...por esas de astra GSI

  5. #5
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    yo aun las tengo tal que asi....

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  6. #6
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    Comentó xon el dueňo de las del gsi, que tiene un cívic y le valdra.

  7. #7
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    Cita Iniciado por joakintuning Ver mensaje
    ahora tema legal....
    las steelies son legales siempre que:
    no sobrepasen el ancho de vias maximo del vehiculo,incluida la tolerancia de 3cms
    si la sobrepasan,se pueden llevar legalmente si las homologais.
    las llantas pueden sobresalir de la chapa del vehiculo, lo que no puede sobresalir es la banda de rodadura del neumatico.
    Esto que yo sepa y recuerde en España esto no es legal, en otros países si es legal, por eso se empezaron a poner de moda las estiradas extremas.

  8. #8
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    Si no recuerdo mal, no puede sobresalir nada la proyección vertical de la rueda respecto a la carrocería, o el aletín injertado, o lo que quieras poner para este efecto.

    He vivido esto antes en coche ajeno. Alex, tu esto debes saberlo, qué se dice oficialmente?
    Última edición por Tiparraco; 08-09-13 a las 20:20

  9. #9
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    En ningun momento seran legales al 100%. Otra cosa es q sepan lo q estan viendo y se den cuenta.

    Es tan sencillo como q cortar y soldar una llanta es una modificacion sobre una pieza o unidad tecnica independiente. Lo q viene siendo a nombre legal desvirtuar una homologacion
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  10. #10
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    Cita Iniciado por K_V6 Ver mensaje
    En ningun momento seran legales al 100%. Otra cosa es q sepan lo q estan viendo y se den cuenta.

    Es tan sencillo como q cortar y soldar una llanta es una modificacion sobre una pieza o unidad tecnica independiente. Lo q viene siendo a nombre legal desvirtuar una homologacion
    Es como cortar un amortiguador o un tirante de suspensión

    Ni con certificado de taller? Entonces podemos denunciar a todos los talleres que las hacen?

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